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重磅|沿江高铁规划出炉,成都到上海只需7个小时!

李不是 向上甄选 2023-06-02



前两天,湖北省交通厅网站透露,湖北省交通运输厅与武汉铁路局签订战略合作协议,将积极推进沿江高铁纳入国家规划,并尽早开工建设。

同时,湖北日报也披露了沿江高铁湖北段线路规划。这一披露,让不少沿线城市喜极而泣。为什么?因为这条横贯东西的大通道,将大大缩短城市之间的通达时间。



目前,关于规划没有全貌,仅湖北段制定并公布相应规划,有以下几点可简要告知:


NO.1 规 划 是 怎 样 的? 

据湖北日报报道,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。

据介绍,沿江高铁起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。

湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。



规 划 线 路:上海 — 南京 — 合肥 — 麻城 — 武汉 — 汉川 — 天门 — 沙洋 — 荆门 — 当阳 — 宜昌 — 建始 — 恩施 — 利川 — 重庆 — 成都

规 划 时 速:350公里 / 小时


NO.2 可 缩 短 多 长 时 间? 

2013年底,随着渝利铁路的通车,沪汉蓉铁路全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。

湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。



NO.3 为 什 么 要 建 沿 江 高 铁? 

其实,2014年9月,国务院便已发布《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,意见中称:将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁。

目前,横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路,主要由成渝遂铁路、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都,无法保持高速行驶,跑完全程需要16个小时。


▲ 沪 汉 蓉 铁 路


此外,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,随着西部大开发、长江经济带的快速发展,新的运输通道,新的速度要求自然会提上日程。


NO.4 为 什 么 是 湖 北 发 布 了 规 划? 

沿江高铁已提出多年,这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁。现在坐动车,成都到到上海最快12小时53分,到武汉最快都要7小时48分。

湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成。

应该说,湖北更为迫切希望湖北段早日建成高铁,并实现东西大连贯,越早建成,湖北越早为自己的 “ 米 ” 字型高铁网再添一笔。


NO.5 对 成 渝 有 什 么 意 义? 

年底,成渝高铁和渝贵铁路联通(成都-重庆-贵阳-广州(广西))。届时,会是成渝高铁第一次开出四川盆地。

未来,沿江高铁的贯通,对于重庆和成都来讲,开出四川盆地的,对外的快速通道又将多出一条。成渝经济圈也将联系得更加紧密。

2016年长江经济带11省市国内生产总值增速总体高于全国增速,对全国经济增长的贡献率以及规模以上工业利润、固定资产投资、进出口总额在全国总量中占比均高出平均水平。此沿江高铁的开通将构建长江经济带对外开放新格局,深化向东开放,加快向西开放,统筹沿海、沿江、沿边和内陆开放,具有深远的意义。


NO.6 什 么 时 候 开 工? 

7月,中国铁路设计集团有限公司在湖北进行了现场调研,并与合肥、滁州、六安市等有关部门进行了座谈。

8月18日前,中国铁路设计集团有限公司正式启动武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道规划方案研究工作。

下一阶段,中国铁路设计集团有限公司还将对武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证,之后形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。

而关于具体开工时间,因还在具体研究论证阶段,我只能回答说:还早。

不过,这条东西横贯的高铁线,从湖北的态度来看,已经进入快速推进阶段,其他省份想必也有此想法。惠民之策,但愿这一愿景早日实现。



成都到上海

沿长江向东

每座城市

都有自己的特点



 山城 · 重庆 

现在:1小时33分



我们的近邻重庆,以江城著称,又以 “ 山城 ” 扬名;冬暖春早,夏热秋凉;有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特等人文景观。


▲ 洪 崖 洞


▲ 重 庆 火 锅



 江城 · 武汉 

现在:7小时48分  开通后:3个多小时



武汉,别称 “ 江城 ” ,作为湖北省省会、中部六省唯一的副省级市和特大城市、中国中部地区的中心城市,是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。也是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地。


▲ 黄 鹤 楼


▲ 热 干 面



 庐州 · 合肥 

现在:9小时53分  开通后:最快约5个多小时




合肥,古称庐州、庐阳,是安徽省省会,合肥都市圈中心城市,皖江城市带核心城市之一,也是长三角城市群副中心城市,国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。


▲ 三 河 古 镇


▲ 合 肥 四 大 名 点



 金陵 · 南京 

现在:10小时56分  开通后:约7个小时



南京,简称 “ 宁 ” ,古称金陵、建康,是江苏省省会、副省级市、南京都市圈核心城市,国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。公元229年,孙权在此建都,此后东晋、南朝的刘宋、萧齐、萧梁、陈均相继在此建都,故南京有“六朝古都”之称。继此之后,南京又先后成为杨吴西都、南唐国都、南宋行都、明朝京师、太平天国天京、中华民国首都,故称“十朝都会”。


▲ 玄 武 湖


▲ 秦 淮 八 绝



 魔都 · 上海 

现在:12小时52分到  开通后:约7个多小时



上海,中国最繁华的城市之一,是我国的优秀旅游城市,素有“东方巴黎”的美誉,无论是城区面积、人口、绿化,还是经济能力、城市规划和旅游接待,其发达程度,令其他城市难以望其项背。


▲ 上 海 迪 士 尼


▲ 蟹 壳 




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美编:Amy 

主编: Comet 

图文来源: 川渝横贯线 / 四川发布

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