新冠疫情期间，我们做了这样一项人类最大规模的环境试验

最近，莱斯特大学大气化学与地球观测科学人员，进行了一次“在冠状病毒影响下的全球空气质量”检测试验，这可是号称人类迄今为止规模最大，成本最高的环境试验。这项研究到底是什么样的呢？和我们一起一探究竟吧～

莱斯特大学大气化学与地球观测科的Paul Monks教授，此次研究的主要人员称，冠状病毒的爆发使得全球“被迫”开展了与空气质量相关的“有史以来最大规模的实验”。从欧洲航天局（European Space Agency，ESA）最新发布的卫星云图上可以看出，疫情爆发前后，全球空气污染得到大幅改善。

受新冠疫情爆发影响，全球工业与运输排放大幅减少，空气中二氧化氮水平显著下降。
二氧化氮是汽车引擎、发电厂以及一些工业制造过程中产生的有害气体，会加重哮喘等呼吸系统疾病的患病几率。虽然这种污染物本身并非温室效应气体，但它与温室气体二氧化碳一样，会经历相同的工业生产制造过程，而这些工业生产对环境影响巨大，是导致全球温室效应的罪魁祸首。
ESA的Sentinel-5P卫星测量结果显示，在3月24日前的六周里，亚洲及欧洲各大城市与工业区空气中二氧化氮的含量远低于去年同期水平。Monks教授说：“新冠疫情让人类无意中进行了有史以来最大规模的环境实验。虽然疫情让人们感到恐惧，但这也许给人类挽救环境带来一丝希望。要想在未来减少环境污染，人类的活动至关重要。减少空气污染无疑将对呼吸道敏感或患有呼吸道疾病的人群（如哮喘患者）大有好处。英国目前仅道路交通排放出的氮氧化物就约占总量的80%，我们必须意识到这一点，并尝试改变原有的生活方式，也许可以从减少汽车使用开始。”

疫情下，各国环境状态

英国道路两旁的空气污染监测器数据也显示，疫情爆发后，包括伦敦Marylebone在内的很多热门地区的污染水平明显下降。

自一月底全面封城以来，中国武汉是污染水平下降幅度最大的城市之一。武汉拥有1100万人口，是中国的重要交通枢纽，有数百家工厂，向全球供应链供应汽车零部件和其他硬件等。据美国宇航局数据显示，封城期间，中国东部与中部的空气二氧化氮水平比平时降低了10-30个百分点。

韩国境内有数家大型燃煤电厂，其高排放一直是韩国空气污染的主要源头，再加上边境附近中国工业设施的高排影响，韩国空气污染问题异常严峻，但在疫情期间，其二氧化氮水平明显下降。

意大利北部工厂密集，工厂排放的烟雾长年以来聚集在阿尔卑斯山的Po Valley山谷尽头，是西欧的重污染区域之一，而在疫情期间，空气质量的改善也尤为明显。

虽然眼前的抗疫之路还很漫长，但我们在慢下来的日子里，也亲眼看到了自然与环境的反馈。希望在未来的日子里，即使没有外在条件限制人们出行，我们也能够把“环保”好好地放在心里，与自然环境更好、更和谐地相处。

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