人们对于一座城市的印象，大多是从火车站开始的。
南京的火车站很多，历史更是悠久。说起最古老的火车站，当数位于江北新区的浦口火车站，至今已有112年历史之久，是全国唯一一座保存着民国特色的火车站，素有“中国最文艺的火车站”的美誉。
这里曾经每天都有列车往来，在忙碌中见证城市的沧桑巨变。虽然历经百余年的风雨，但这里的主体建筑依然基本保留了下来。
2021 年 5 月，秉承赓续历史文脉的思路，浦口火车站历史风貌区城市更新项目正式启动。作为江苏省城市更新首批试点和南京市城市更新第二批试点，浦口火车站历史风貌区按照渐进式、织补式的“微更新”改造理念，分阶段分层次推进，让百年车站再续芳华。
近日，记者从江北新区建设与交通局了解到，浦口火车站历史风貌区占地约 1.3 万平方米的启动区建设已接近尾声，预计今年上半年开门迎客，届时将为市民游客提供一处新的网红打卡点。已进入春季，浦口火车站历史风貌区一片绿意盎然。从江北新区临江路拐进火车站片区，穿过极具设计感的“大马路”牌坊的弧形拱门，更是令人觉得焕然一新。记者了解到，目前车站片区所有建筑的加固修缮工作已基本结束，正在按计划进行室内装修。建于 1914 年的浦口火车站，是中华人民共和国国务院公布的第七批全国重点文物保护单位，是津浦铁路沿线的重要交通枢纽。百年来，每当汽笛声响起，南来北往的旅客在此相会，热闹非凡的样子留存在时代记忆中。2004年，浦口火车站客运正式停止运营，逐渐成为历史，淡化在人们的视野中。如今，这个曾经落寞的“铁路遗产”经过修缮更新，几乎完好地保留着旧时光。“我们在修缮过程中，尽可能多的保留住建筑原来的样子。”项目建设方介绍，浦口火车站不仅是全国唯一保存了民国特色的火车站，还是国内首个得以完整保留历史风貌的百年老火车站。火车站主体大楼、售票处、车务段大楼、月台和雨廊等主体建筑都较为完整地保留下来。按照保护历史真实性、风貌完整性的基本原则，浦口火车站修旧如旧，每一处细节都经过了反复推敲。依据各类文化资源，被整合划分为铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区四大主题功能区予以保护，将打造成为传统与创新碰撞、古典与现代交汇的江北新区“文化之眼”。青灰色的牌坊，砖红色的墙面，两节绿皮火车生动再现的津浦铁路“老场景”……在这里，时光恍若倒流，文艺范、设计感、旧情怀兼具，建成开放后，这座百年浦车站将重现芳华，成为江北新区集文化、旅游、创意、休闲、时尚于一体的活力中心，历史建筑与广场、平台、街巷、院落等相得益彰，将形成一条风貌独特的游览线路，焕发老街区新风采。1918年冬，文学家朱自清与父亲在这里话别，留下了著名的《背影》；1919年春，伟人毛泽东在这里送湖南留法学生赴上海；1929年5月，孙中山先生的灵柩在这里停留；1949年4月，邓小平和陈毅在这里星夜渡江，进驻“总统府”……历经岁月变迁，浦口火车站风貌区的这些具有文化、历史等多重价值的建筑由于长期空置，都存在“骨质疏松”、残垣断壁、漏水漏电等问题，亟待修缮。
修缮前（图源网络）
修缮后
2021年5月，浦口火车站历史风貌区城市更新项目正式启动。江北新区文保部门组织项目组与清华大学、东南大学的建筑专家携手，与国内专门从事古建修复的团队合作，采用“微改造”的“绣花功夫”，对文保建筑进行改造修缮。东南大学建筑学院博士生导师淳庆副教授负责编制此次修缮方案，他介绍，从2016年上半年开始，他们就开始研究这批建筑的历史，进行详细的测绘和勘查，一方面恢复文物建筑的旧日风貌，另一方面还要对这些建筑的“病害”进行加固修缮处理，通过文物部门的验收后，再启动地块打造。在约1.3万平方米的启动区内，改造和新建的建筑共有23栋。项目以“尊重历史、保护特色、重塑价值”为原则，将传统工艺与新技术新材料相结合的方式对建筑进行改造修缮，通过隐蔽钢圈梁提高老建筑的结构稳定性，并采用标准修复砖粉、文保专用勾缝剂等新材料进行外墙面处理，让修复后的墙体安全坚固，同时还能保留厚重的历史感。建于上世纪30年代的大马路15号是片区内保存较好的一处老建筑，这座砖木结构的双层房屋曾是当地家喻户晓的浦益饭店。
随着时间的推移，屋面渗水、油漆脱落等“病害”让这座老建筑渐渐失去生机，变成一副饱经沧桑的模样。
按照“最小干预、修旧如旧”的原则，该项目引入了专业古建筑修复团队对其实施保护性修缮：老房子的木质梁柱结构被完整保留下来，破损的木构件按原材质、原规格、原尺寸进行加工替换，通过传统工艺的织补和修复，展现出原汁原味的建筑风貌。
走在街区广场上，素雅的黄锈石地面与周边历史建筑相得益彰。一砖一瓦旧模样，一草一木似相识，这些百年古建安详地伫立江边，看着不远处疾驰而过的高铁。新工艺激活了老建筑新生命，在保护的基础上，让历史建筑“看得见、到得了、活起来”。百年南京浦口火车站，也曾是南北客流汇集的“潮流之地”。为唤醒老车站的新活力，据介绍，启动区将引入文博展示、创意书店、特色民宿等多元业态，打造成一座集游、购、食、宿、娱多功能于一体的历史文化街区。例如，位于津浦路 4 号的民国建筑，此次更新不仅对房屋进行了翻新加固，还根据建筑的特色，引入了全国最大规模的城市旧物循环平台——“旧物仓”，通过老物件展示分享，对城市历史进行采集、整理及场景化再现，计划把这里打造一座活化的城市记忆博物馆；津浦路东侧的 6 排红房子以前是铁路老职工宿舍，经过修缮，后期将引入国潮文化、沉浸式体验、特色住宿、潮流摄影、独立音乐等元素，打造成南京人的潮玩地。
修缮后
记者了解到，所有建筑的加固修缮工作已基本结束，正在按计划进行室内装修。根据规划，南京浦口火车站历史风貌区将整合铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区四大主题功能区，拓展“滨江文学打卡、红色革命教育、百年历史建筑老街”三条游览线路，让老车站承载新功能、焕发新活力。
如今，在江北新区，历史文脉与时代新风交相辉映，一幅幅穿越时空的历史画卷在人们眼前徐徐展开，它们承载着这座城市的历史，见证着城市的变迁，诉说着城市的故事。在南京加快构建“一江两岸、拥江发展”城市格局背景下，浦口火车站片区成为江北新区推进城市更新、展现城市魅力的重要实践地，在高质量创新发展中蓬勃“逆生长”，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。温馨提示：目前浦口火车站历史风貌区内仍在施工，请广大市民朋友不要私自前往参观游览，具体开放时间请留意官方信息。
来源| 《新江北报》编辑部
来源| 新江北报全媒体记者 韩正莲
图片来源| 南京建设 江北新区融媒体中心
编辑| 新江北报融媒体中心 孔飞云
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主编| 江风楚韵
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