江北这条离长江大桥最近的过江通道，最新进展→

上午十点，室外温度已经冲至30℃，在建宁西路过江通道北接线横江大道地下互通施工现场，工人们有的在绑扎钢筋，有的在搬运施工材料，洒水车穿梭其中，降尘的同时也给路面降降温。

建宁西路过江通道

建宁西路过江通道位于长江大桥和定淮门长江隧道之间，距离上游的定淮门隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。

项目北起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，沿兴浦路方向铺设，上跨浦滨路后以隧道方式汇交规划横江大道，然后以隧道形式穿越长江至南岸，沿现状建宁路终于金川河西路前。路线全长约8.4千米（含主线隧道东延工程），设有江北大道互通、横江大道地下互通和惠民路地下互通。

△建宁西路过江通道走向示意图，黄色圆点为江北段互通位置

△横江大道地下互通模型图

目 前 进 度

横江大道地下互通为地下三层结构，“这个互通最深开挖至地下27米，地下三层是预留的规划横江大道隧道，地下二次为空腔层，地下一层为建宁西路过江通道主通道。”项目施工单位中铁四局项目总工程师刘宠介绍说，经过全体参建人员的共同努力，5月3日，该互通完成了主通道的最后一块底板浇筑，即将自下而上开始主体结构侧墙、中板和顶板的施工。

△已封底的基坑

如果将项目基坑比作一个盒子，那么目前已经完成了盒子的四周和底部。由于该互通位置距离长江较近，地下结构松软，项目赶在主汛期到来之前封底，意味着后续施工将不再受长江汛期高水位的影响，基坑的安全性会得到有效保障。

△建宁西路过江通道江北入口规划图

下 一 步 安 排

按照建宁西路过江通道北接线的总体计划，预计年底完成横江大道主线和建宁西路主线隧道主体施工。作为距离南京长江大桥最近的过江隧道，建成通车后，将分流长江大桥、定淮门长江隧道的密集车流，方便市民快速过江。

“我是2018年来到新区的，参与的第一个项目是横江大道一期一标段项目。”李鹏飞是中铁四局的员工，看着新区日新月异的建设发展，他在新区安了家，“和刚来这边的时候相比，新区的变化还是很大的，孩子也到了上学的年纪，我们就选择留在了江北，挺好的。”李鹏飞说和他一样选择安家江北的同事还有许多，他们既是新区的建设者，也是新区发展的见证者。

来源| 南京江北新区

编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉

责编| 刘瑞

主编| 江风楚韵

责校| 唐肖春

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