针对网友关于轮渡桥二期拆迁的问题，近日江北新区管理委员会规划和自然资源局进行了回复：
轮渡桥二片区，该项目已纳入2023年度江北新区征收工作计划。由于该项工作面广量大，存在资金落实、安置房源等诸多不可控因素。目前该片区拟采用城中村改造模式进行，新区正在研究相关政策，待政策制定完成后将启动相关工作。
轮渡桥位于老浦口火车站与长江大桥之间，征收范围为东至朱家山河，南至轮渡桥街，西至浦口公园、北至东河，涉及面积约262亩。
为了推进横江大道北延建设，轮渡桥区域的拆迁工作分为一二期来推进，其中轮渡桥一片区的拆迁工作早在2020年就已启动，轮渡桥二片区却迟迟没有动静。
高空俯瞰可以发现，靠近浦口车站周边的轮渡桥片区拆迁进度较快。
自2022年以来，就一直有二片区的居民反映，长期居住在拆迁工地中，周边环境噪音大、脏乱差、出行困难等问题。
周边居民一直在追问，浦口码头火车站风光带都完工了，二片区拆改工作为什么还没有动静？
他们迫切需要改善住房生活条件，希望政府部门可以尽快落实轮渡桥二片区的拆迁工作。此前，官方表示由于“二期地块征收资金及安置房源需求较大”“资金困难”，“无法明确征收工作具体启动时间”。据悉，目前该片区剩余424户居民未征收，征收资金概算约13亿元。在等待了3年后，如今周边居民等来了新办法，以城中村改造模式推进。值得一提的是，今年10月住房和城乡建设部的发文《超大特大城市城中村改造将分类实施》，提到城中村改造将分三类推进实施。超大特大城市如何推进城中村改造？改造资金又是从何而来？发文也给到了明确的指示。坚持先谋后动，先行做好征求村民意愿、产业搬迁、人员妥善安置、历史文化风貌保护、落实征收补偿安置资金等前期工作，确保不动则已，动则必快、动则必成。坚持依法征收、净地出让，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，由城市政府明确集体土地上房屋征收补偿责任部门、征收补偿标准和程序等，并依法依规实行征收。坚持多渠道筹措改造资金，既可以由城市政府筹措资金，也可以引入社会资金，银行业金融机构将给予政策性和商业性贷款支持。城市政府对城中村改造负主体责任，统筹市域内改造资金安排，做到改造资金市域内综合平衡、动态平衡；对于整治提升类的城中村改造项目，将建立政府与村民、社会力量改造资金共担机制。
城中村普遍存在公共卫生安全风险大、房屋安全和消防安全隐患多、配套设施落后、环境脏乱差等突出问题，亟须实施改造。关于城中村改造，在此前的高层会议中，多次被着重提及。● 今年4月，召开的中央政治局会议明确提出，在超大特大城市积极稳步推进城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设。● 今年6月，国家金融监督管理总局在第十四届陆家嘴论坛上曾表示，强化对投资的融资保障，支持超大特大城市城中村改造和“平急两用”公共基础设施等重大项目建设。● 今年7月，国务院办公厅印发《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，并召开电视电话会议进行部署。● 今年10月，住房和城乡建设部发文，超大特大城市正积极稳步推进城中村改造。值得关注的是，和前期棚改单纯靠财政货币支撑不同，城中村改造要求多渠道筹措改造资金，鼓励和支持民间资本参与城中村改造，高效利用土地资源。可以料想到的是，随着这一轮城中村改造，会改善居民住房品质，同时协同为地产开发投资注入更多增量。在业内看来，在市场供需双双疲弱的情况下，大城市城中村改造既能创造有效供应，也能满足有效需求，是房地产保持稳定的重要抓手。南京被列入21座城中村改造城市，主城境内的旧改区更新改造将影响一大批南京人。除了江北新区轮渡桥片区一带亟需改造，南京较为知名的城中村，比如秦淮老门西地区、玄武区的双拜巷、江宁区黄泥塘村、雨花台区能仁里、鼓楼区的黄家圩等地。这些地方脏乱差、房屋老旧、安全隐患多，需要改造提升。
来源| 江北新区管理委员会规划和自然资源局 人民网 南京购房通
编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉
主编| 江风楚韵
责校| 唐肖春
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