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不影响正常通行,江北大道上方将新建高架

The following article is from 南京江北新区 Author 江小北

近日,不少江北人上下班路过江北大道快速路时,都能注意到建宁西路过江通道与江北大道互通的高架上,工人们正忙着编制钢筋,浇筑混凝土,越来越多的高架桥墩已完成。


整个江北大道互通建设进展如何?何时横跨江北大道?是否影响江北大道车辆通行?一起来了解下吧~


建宁西路过江通道项目北起于江北新区兴浦路与江北大道交会处,沿兴浦路方向铺设,上跨浦滨路后,以隧道形式与规划横江大道相交,然后以隧道形式穿越长江,至南岸后沿现状建宁路铺设,终于金川河西路前。

△建宁西路过江通道走向示意图,黄色圆点为江北段互通位置

路线全长约8.4千米(含主线隧道东延工程),设有江北大道互通、横江大道地下互通和惠民路地下互通。


“整个互通分为三个工区,其中一工区包括互通的ABCD四个匝道,目前正在按计划进行桥墩和桥面的施工,主线桥、A匝道、C匝道未来将横跨江北大道快速路,施工较复杂。”项目技术负责人王军介绍说,路过江北大道快速路的市民,可以很直观地感受到路两侧的桥墩越来越多,施工的桥面一天天向快速路靠近。

据了解,主线桥、A匝道、C匝道横跨江北大道快速路部分,采用的是预制钢箱梁顶推的方式,整个过程需要提前在快速路两侧架好临时钢支墩,然后将一节节提前加工好的“路面”(钢箱梁)在支撑上拼接安装,每拼接好一段,就向前移动一段距离,直至横跨整个江北大道快速路。

△顶推施工示意图

“每个横跨的匝道都不是一条直线,都是有曲线弧度的,这就要求我们在施工的时候精准把握每个细节。”王军说,接下来最先施工的匝道是C匝道,匝道的高度距离江北大道快速路路面约5.8米,整个顶推过程不会影响江北大道的正常通行

△由预制梁拼接而成的主通道

二工区主要是建宁西路过江通道主通道的施工,目前正在进行箱梁预制及架设工作。11月28日,该项目需要的185片预制梁全部完成,其中123片已经完成架设。

三工区主要包括A匝道、D匝道及其与江北大道快速路的连接段,目前正在按计划推进施工。


作为距离南京长江大桥最近的过江隧道,建宁西路过江通道建成通车后,驾车从江北大道到中央门,最快只需要15—20分钟,将有效分流长江大桥、定淮门长江隧道的密集车流,方便市民快速过江。




END

来源| 南京江北新区

编辑| 新江北报融媒体中心 王若卉

主编| 江风楚韵

责校| 唐肖春

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