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英国发生恐怖袭击已造成5死40伤!影响和震撼远远超过了英伦三岛、乃至欧洲范围

2017-03-23 人民日报 港女假政经

英国当地时间22日下午2点40(北京时间晚上10点40)左右,伦敦市中心议会大厦附近发生一起恐怖袭击事件,造成包括警察和袭击者在内的5人死亡,另有约40人受伤。

CiCi说:

现场到底发生了什么?


3月22日,警察在英国伦敦的议会大厦外封锁现场。


下面这张图直观地介绍了恐怖袭击发生的经过


首先,凶徒先是开着一辆汽车,在威斯敏斯特大桥上疯狂碾压路边的行人,直接导致了2人死亡,多人受伤。目击者表示现场简直如同地狱一般。



图片为凶手驾驶的汽车。


之后,他把车停在了英国议会大厦附近,然后下车持刀砍人,一名警察被他捅死……再后来,他被赶到的特警直接击毙。下面这这段视频记录了特警开枪的一瞬间,恐慌的行人在拼命逃离现场:


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=s0386s1qa1q&width=500&height=375&auto=0


3月22日发生在英国议会大厦外的恐怖袭击事件让许多英国人感叹,“恐怖主义的靴子终于在英国落地了”。当恐怖袭击的阴霾笼罩欧洲大陆上空时,英国警方就几次警告:“英国发生恐怖袭击,不是会不会的问题,而是什么时候的问题”。


只是英国人没想到,袭击真正发生了,还是让人觉得太突然。这一天,也是布鲁塞尔恐怖袭击事件发生一周年。两年多前,英国将恐怖袭击威胁级别从“重大”上调至“严重”,至今未变。


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=g038698i33v&width=500&height=375&auto=0

▲外国网友上传的恐怖袭击发生后现场视频


袭击被定性为“恐怖袭击”,事件中已有四人死亡,多人受伤。驾车冲击人群、持刀刺杀警员的凶犯嫌疑人已被击毙,但警察仍在追查是否有其他同党在逃。


▲图为外媒梳理的整个恐袭事件过程。


英国首相特雷莎·梅当晚召开相关紧急委员会会议,商讨具体应对措施。会后她在首相府外发表声明,严厉谴责这起恐怖袭击,称这是一起令人厌恶、极其邪恶的恐怖袭击。


她表示,英国不会因为这起袭击调高目前恐怖威胁级别,仍然维持在五个级别的第二高等级“严重”级。



袭击事件发生后,正举行会议的议会大厦被封闭,警方封锁附近区域,关闭了议会大厦旁边的威斯敏斯特地铁站。警方还发出警告,让人们不要靠近市中心区域。



伦敦警方和英国政府的初步定性:2017年3月22日格林尼治时间14时40分,伦敦的心脏区——地标、政治建筑和著名景点云集的威斯敏斯特区泰晤士河两岸发生恶性暴恐事件为原教旨极端恐怖事件,影响和震撼远远超过了英伦三岛、乃至欧洲范围。

 

这次袭击之所以在唯一嫌犯已死的情况下,第一时间被初步定性,并非没有原因。

较早前,伦敦已多次发生恶性原教旨暴恐事件。


2005年7月7日,G8苏格兰峰会开幕第二天,4名英国本土伊斯兰暴恐分子在伦敦市中心公交系统制造连环爆炸,导致56死、700伤的英国史上最严重暴恐事件;2013年5月22日,两名本土伊斯兰极端分子在南伦敦伍尔维奇高呼极端主义口号,当众刺杀了1名英军士兵;2015年12月29日,1名极端分子高呼“圣战”口号,在东伦敦莱顿斯通车站刺伤两名路人……以上还仅是造成恶劣影响、证据确凿的“大事件”。


其次,时间太过巧合。

去年同一天,比利时布鲁塞尔发生原教旨极端恐怖分子制造的连环暴恐事件,导致32人死亡。曾有人归纳称,自1999年3月24日“科索沃战争”以来,3月下旬就一直是欧洲原教旨极端暴恐恶性事件的高发期,但也有人认为,这可能过于牵强附会,3月下旬的高峰期更可能系原教旨借“出斋”之便煽动发起,当然,“两个3.22”未免太巧了点。

问题在于,英国和伦敦并非毫无防备。

北美东部时间3月22日凌晨,美国国土安全部以“可能对美国国土安全构成威胁”为由,宣布禁止来自土耳其伊斯坦布尔、摩洛哥卡萨布兰卡、埃及开罗、沙特利雅得和吉达、约旦安曼、阿联酋迪拜和阿布扎比、科威特科威特城、卡塔尔多哈机场航班上的旅客,将除智能手机外的任何移动电子设备托运或携带进入美国。英国则在随后(距血案发生仅数小时)宣布仿效美国的做法,对来自土耳其、约旦、黎巴嫩、埃及、突尼斯、沙特的航班施行这项禁令。当时两国有关部门都坦言,彼此间交换了情报,认为“有必要在近期严防死守”,甚至有人早就警告“伦敦发生暴恐事件只是迟早的事”。


【延伸阅读】


“基地”阿拉伯半岛分支(AQAP)正计划利用这一技术,通过手提电脑或其他电子产品的电池或电池配件,隐藏爆炸装置,并在飞行的飞机上引爆电池炸弹。为此,美英两国政府紧急做出决定,禁止旅客携带手提电脑或类似电子产品上飞机,但可以办理托运上飞机。其他国家是否跟进做 出类似禁令,暂时不知。


美国政府的禁令由国土安全部做出,英国政府立即跟随。这是美国“9·11”事件以来,涉及旅行安全范围最广的一次航空安全管制。根据美国国土安全部的禁令,从美国当地时间3月21日早上3点钟开始,在96个小时内,来自中东8个穆斯林国家10个机场50个航班,都必须执行美国政府的上述禁令。


受禁令影响的10个机场分别是:埃及开罗国际机场、阿联酋迪拜国际机场、阿联酋阿布扎比国际机场、土耳其伊斯坦布尔安踏图尔克国际机场、卡塔尔多哈哈马德国际机场、约旦阿曼阿丽亚王后国际机场、科威特国际机场、沙特阿拉伯吉达国王鞏机场、沙特阿拉伯利雅得国王国际机场。


执行美国禁令的9家航空公司分别是:埃及航空、卡塔尔航空、土耳其航空、沙特航空、艾迪哈德航空、埃米尔航空、约旦皇家航空、科威特航空、摩洛哥皇家航空。


需要注意的是,英国和美国两国禁令,有相同之处,也有不同。英国要求执行禁令的国家比美国的多了两个:黎巴嫩和突尼斯。美国执行禁令的航空公司有9家,英国则有14家,分别是:英国航空、埃及航空、约旦皇家航空、沙特航空、土耳其航空、Atlas-Global航空、EasyJet航空、Jet.com航空、中东航空、王室航空、Pegasus 航空、Thomas Cook航空、Thomson航空、突尼斯航空。

美英两国只有4个国家是相同的:埃及航空、约旦航空、沙特航空、土耳其航空。克危克险旅行安全专家分析认为,这说明,这4个国家的航空公司尤其令人关注,并将成为未来其他国家跟进禁令的重要参考。

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