算一算，中建铁投参建的高铁为我们省下多少时间！？

中国是世界上

高速铁路运营里程最长

在建规模最大

商业运营速度最高

高铁技术最全面

运营场景和管理经验最为丰富的国家

都说高铁拉近了城市间的时空距离

今天小编就带大家感受一下

中建铁投集团参建的这些

横跨东西、贯穿南北的重要高铁

相比普速列车

到底节约了我们多少时间！

总承包公司

新建潍坊至莱西高速铁路

预计2020年12月31日全线通车

潍坊和烟台两地市民出行将更加方便

烟威地区北上的列车可直接

通过潍莱高铁到达淄博、济南

实现济南与烟台的“两个小时生活圈”

（王云萍）

2018年9月30日

中国高寒地区最长快速铁

路哈佳铁路全线通车

大大压缩了哈尔滨至佳木斯的旅途时间

乘客再也不用担心东北频繁降雪导致的

高速公路封闭而无法回家的难题

整趟列车更有不一样的四季风景

（贺国英）

2017年7月9日，宝兰高铁正式通车

作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线

将连通沿线的西安、宝鸡、天水、

兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市

形成新丝绸之路上的高速通道

标志着西北地区正式融入到中国高铁网之中

（潘梦娇）

2019年11月29日正式开通营运

武汉至十堰高铁为双线客运专线

线路全长399.126公里，设计时速350公里

该铁路线将串联起武当山、古隆中

炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜

因而被誉为“湖北最美高铁”

（周淞）

2012年12月1日，世界上首条高寒高铁

——哈大高铁项目正式开通运营

作为我国目前在最北端的严寒地区

设计建设标准最高的一条高速铁路

纵贯东北三省

形成“沈阳-长春-大连”2小时经济圈

列车全程带领我们一览北国风光

（千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高......停住！让我们回到正题）

哈大高铁见证极寒低温下

我国先进的高铁建设技术

彰显了中国高铁的非凡实力

（陈葵）

轨道交通公司

2019年8月21日

连接北京、唐山、曹妃甸的

京唐曹铁路动车组全线通车

将使京津唐之间产业转移、企业合作

人才流通更加便利

推进唐山、曹妃甸更加深度融入

京津冀协同发展

提供高效便捷的交通保障

（孙文杰）

发展公司

2015年9月1日第一条开往边境城市的高铁

沈阳-丹东正式全线通车

真正实现了从丹东出发1小时到沈阳

2小时到达省内各个地级市

4小时抵达北京

使中国最大的边境城市丹东正式融入

“沈阳一小时经济圈”

被誉为“辽宁最美客专”

（周圆方）

赤喀高铁的开通

结束了喀左、赤峰不通高铁的历史

进一步完善了辽宁区域铁路网结构

（张晨）

华东公司

上海至南通直达铁路

预计在2020年全线通车

将大大压缩上海至南通的运营时间

助推江浙沪地区高速发展

（宁霖峰）

城建公司

预计2023年通车

北接合福、杭黄高铁

中部穿越九景衢铁路

南端衔接沪昆、昌赣高铁

通车后将形成连接赣皖浙苏四省

名城、名湖、名山的黄金旅游线

（南昌、鄱阳湖、黄山）

对加强赣皖浙苏区域合作

实现资源共享，拉动旅游产业大发展

促进沿线社会经济建设

造福赣皖浙苏人民具有重大意义

（戚海东）

坚持精益建造

塑造民生工程

秉持价值创造

拓展幸福空间

供稿：总承包公司   轨道交通公司   发展公司   华东公司   城建公司

作者：陈薇依

审核：李明哲