中国民航局发布2015年民航行业发展统计公报
中国的民航业发展，确实非常迅猛。可以遇见，由于近几个月通用航空政策的逐步放开，民航业的发展将有进一步井喷的趋势。
2015年，全行业深入贯彻党的十八大、十八届五中全会和中央经济工作会议精神，认真落实中央领导对民航发展作出的重要指示，深入推进实施民航强国战略，努力践行“发展为了人民”的理念，坚持“飞行安全，廉政安全，真情服务”三个底线，稳中求进，深化改革，各项工作取得较大成绩，民航业在经济社会发展中战略作用更加显现。
一、运输航空
2015年，在世界经济增速放缓，国内经济下行压力较大的情况下，民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。
1．运输周转量
2015年，全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里，比上年增长13.8%，完成旅客周转量7282.55万人公里，比上年增长15.0%；完成货邮周转量208.07亿吨公里，比上年增长10.8%。
2015年，国内航线完成运输总周转量559.04亿吨公里，比上年增长10.0%，其中港澳台航线完成16.22亿吨公里，比上年增长0.3%；国际航线完成运输总周转量292.61亿吨公里，比上年增长21.9%。
2．旅客运输量
2015年，全行业完成旅客运输量43618万人次，比上年增长11.3%。国内航线完成旅客运输量39411万人次，比上年增长9.4%，其中港澳台航线完成1020万人次，比上年增长1.4%；国际航线完成旅客运输量4207万人次，比上年增长33.3%。
3．货邮运输量
2015年，全行业完成货邮运输量629.3万吨，比上年增长5.9%。国内航线完成货邮运输量442.4万吨，比上年增长3.9%，其中港澳台航线完成22.1万吨，比上年减少1.0%；国际航线完成货邮运输量186.8万吨，比上年增长10.9%。
4．机场业务量
2015年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量9.15亿人次，比上年增长10.0%。
其中：2015年东部地区完成旅客吞吐量5.02亿人次，东北地区完成旅客吞吐量0.55亿人次，中部地区完成旅客吞吐量0.90亿人次，西部地区完成旅客吞吐量2.69亿人次。
2015年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1409.40万吨，比上年增长3.9%。
其中：2015年东部地区完成货邮吞吐量1062.88万吨，东北地区完成货邮吞吐量48.87万吨，中部地区完成货邮吞吐量85.89万吨，西部地区完成货邮吞吐量211.76万吨。
2015年，全国民航运输机场完成起降架次856.55万架次，比上年增长8.0%。
2015年，年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场70个，其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的27.3%。
2015年，年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场51个，其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的50.9%。
2015年，北京首都机场完成旅客吞吐量0.90亿人次，连续六年位居世界第二；上海浦东机场完成货邮吞吐量327.5万吨，连续八年位居世界第三。
5．运输机队
截至2015年底，民航全行业运输飞机期末在册架数2650架，比上年增加280架。
6．机场数量
截至2015年底，我国共有颁证运输机场210个，比上年增加8个。
2015年新增机场分别为山东日照三字河机场、广东惠州平潭机场、云南宁蒗泸沽湖机场、青海海西花土沟机场、新疆富蕴可可托海机场、新疆石河子花园机场、辽宁营口兰旗机场、山西忻州五台山机场。另外，完成了山东烟台机场、辽宁锦州机场迁建。陕西安康机场、新疆且末机场年内停航。
7．航线网络
截至2015年底，我国共有定期航班航线3326条，按重复距离计算的航线里程为786.6万公里，按不重复距离计算的航线里程为531.7万公里。
截至2015年底，定期航班国内通航城市204个（不含香港、澳门、台湾）。我国航空公司国际定期航班通航55个国家的137个城市，国内航空公司定期航班从38个内地城市通航香港，从12个内地城市通航澳门，大陆航空公司从43个大陆城市通航台湾地区。
8．对外关系
截至2015年底，我国与其他国家或地区签订双边航空运输协定118个，比2014年底增加2个。其中:亚洲有43个（含东盟），非洲有24个，欧洲有36个，美洲有9个，大洋洲有5个。
9．运输航空（集团）公司生产
截至2015年底，我国共有运输航空公司55家，比上年底净增4家，按不同所有制类别划分：国有控股公司41家，民营和民营控股公司14家；全部运输航空公司中：全货运航空公司7家，中外合资航空公司12家，上市公司7家。
中航集团完成飞行小时211.6万小时，完成运输总周转量235.0亿吨公里，比上年增加12.8%，完成旅客运输量1.04亿人次，比上年增加9.5%，完成货邮运输量178.2万吨，比上年增加7.0%。
东航集团完成飞行小时181.7万小时，完成运输总周转量178.3亿吨公里，比上年增加10.7%，完成旅客运输量0.94亿人次，比上年增加11.9%，完成货邮运输量139.9万吨，比上年增加2.6%。
南航集团完成飞行小时223.8万小时，完成运输总周转量223.9亿吨公里，比上年增加13.3%，完成旅客运输量1.09亿人次，比上年增加7.9%，完成货邮运输量151.2万吨，比上年增加5.6%。
海航集团完成飞行小时116.5万小时，完成运输总周转量115.6亿吨公里，比上年增加15.7%，完成旅客运输量0.68亿人次，比上年增加13.3%，完成货邮运输量77.7万吨，比上年增加6.9%。
其他航空公司共完成飞行小时118.0万小时，完成运输总周转量98.8亿吨公里，比上年增加21.8%，完成旅客运输量0.62亿人次，比上年增加19.2%，完成货邮运输量82.3万吨，比上年增加9.3%。
二、通用航空
1．飞行小时
2015年，全行业完成通用航空生产飞行77.93万小时，比上年增长15.5%。其中:工业航空作业完成8.55万小时，比上年增长1.4%；农林业航空作业完成4.21万小时，比上年增长10.1%；其他通用航空飞行65.18万小时，比上年增长18.0%。
2．通用航空企业
截至2015年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业281家，其中，华北地区72家，中南地区55家，华东地区56家，东北地区30家，西南地区37家，西北地区25家，新疆地区6家。
3. 机队规模
2015年底，通用航空企业在册航空器总数达到1904架，其中教学训练用飞机508架。
三、运输效率与经济效益
1．运输效率
2015年，全行业在册运输飞机平均日利用率为9.49小时，比上年减少0.02小时。其中，大中型飞机[10]平均日利用率为9.66小时，比上年减少0.08小时，小型飞机平均日利用率为6.58小时，比上年增加0.22小时。
2015年，正班客座率平均为82.1%，比上年提高0.7个百分点。
2015年，正班载运率平均为72.2%，比上年提高0.3个百分点。
2．经济效益
2015年，全行业累计实现营业收入6062.5亿元，比上年减少2.3%，利润总额487.9亿元，比上年增加184.5亿元。其中，航空公司实现营业收入 4363.7亿元，比上年增长4%，利润总额320.3亿元，比上年增加137.4亿元；机场实现营业收入801.1亿元，比上年增长9.7%，利润总额 106.8亿元，比上年增加27.3亿元；保障企业实现营业收入897.7亿元，比上年减少29.9%，利润总额60.8亿元，比上年增加19.8亿元。
2015年，全行业运输收入水平为4.75元/吨公里，比上年下降0.42 11元/吨公里。其中，客运收入水平5.7元/吨公里，比上年下降0.6元/吨公里；货邮运输收入水平1.42元/吨公里，比去年下降0.27元/吨公里。
2015年，民航全行业应交税金248亿元。
四、航空安全与服务质量
1．航空安全
2015年，民航安全形势平稳。全行业未发生运输航空事故，运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.018（世界平均水平为0.24）。发生通用航空事故9起，死亡12人。
自2010年8月25日至2015年底，运输航空连续安全飞行64个月，累计安全飞行3672万小时。
2015年，全年共发生事故征候394起，同比增加14.9%。其中运输航空严重事故征候8起，同比减少3起，运输严重事故征候万时率为0.01，同比下降34.6%。
2015年，54家运输航空公司中，44家运输航空公司未发生责任事故征候。
2．空防安全
2015年，全国民航安检部门共检查旅客4.7亿人次，检查旅客托运行李2.5亿件次，检查航空货物（不含邮件、快件）3.32亿件，检查邮件、快件1.6亿件，处置违规和不文明旅客行为947起，处置编造虚假恐怖威胁信息非法干扰事件61起。
3．航班正常率
2015年，全国客运航空公司共执行航班337.3万班次，其中正常12航班230.5万班次，不正常航班99.9万班次，平均航班正常率为68.33%。
2015年，主要航空公司共执行航班270.7万班次，其中正常航班186.5万班次，不正常航班79.6万班次，平均航班正常率为68.90%。
2015年，全国客运航班平均延误时间为21分钟，同比增加2分钟。
4．旅客投诉情况
2015年，民航局、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉3418件。2015年全年受理投诉总量较2014年增加1498件，增长78.02%。
五、固定资产投资
2015年，民航固定资产投资总额1566.1亿元，其中：民航基本建设和技术改造投资769.3亿元，比上年增长4.8%。
基本建设和技术改造投资按系统划分如下：
1．机场建设
2015年，机场系统完成固定资产投资总额656.1亿元，比上年增长17.0%。重点建设项目15个，其中：郑州新郑机场扩建工程竣工；北京新机场工程、长沙黄花机场扩建工程、浦东机场飞行区扩建工程、广州白云机场扩建工程、重庆江北机场扩建工程、武汉天河机场扩建工程、哈尔滨机场扩建工程等续建项目进展顺利；青岛机场迁建工程、桂林两江机场扩建工程、长春龙嘉机场二期扩建工程、海口美兰机场扩建工程、成都新机场、大连机场迁建等项目开工建设，厦门机场迁建工程已开展前期工作。
2．空管建设
2015年，空管系统完成固定资产投资17.7亿元，比上年减少6.2亿元，重点建设项目5个，其中：沈阳区域管制中心工程竣工，乌鲁木齐区域管制中心工程进展顺利，民航运行管理中心和气象中心工程、民航通信网建设工程、东西部地区广播自动相关监视（ADS-B）等工程开展前期工作。
3．其他方面
2015年，民航其他系统完成固定资产投资总额95.5亿元，比上年减少54亿元。其中：民航信息系统建设投资18.4亿元，民航科研、教育系统投资5.5亿元，民航安全保卫系统投资1.5亿元，民航油料系统投资1.5亿元，民航机务维修系统投资2.3亿元，运输服务系统投资9.8亿元，公共设施系统投资18.2亿元，其他系统投资38.3亿元。
六、节能减排
2015年，中国民航吨公里油耗为0.294公斤，较2005年（行业节能减排目标基年）下降13.5%；“十二五”期间，中国民航吨公里油耗较“十一五”下降近5%。
2015年，积极推动全行业采取行动，控制和减少能源消耗及排放，对行业内符合《民航节能减排专项资金项目指南》要求的八大类220个项目提供支持。初步测算，全部项目投产后将具备年均减排二氧化碳90余万吨的能力。
2015年，继续加强航空器 APU替代、临时航路使用以及机场地面车辆“油改电”等民航节能减排专项工作。目前，全国年旅客吞吐量500万人次以上机场中有33家单位已完成APU替代设备安装并陆续投入使用，该专项工作具备年减排30万吨以上二氧化碳的能力；全年共有34.9万架次航班使用临时航路，缩短飞行距离1158万公里，节省燃油消耗6.25万吨，减少二氧化碳排放约19.7万吨；启动并推进机场特种车辆“油改电”专项试点工作，确定首都机场等六家机场及其主要驻场航空公司为首批试点单位，探索行业机场全面提升空侧车辆设备电气化水平的实施路径。
七、教育与科技
2015年，民航直属院校共招收学生20509人，其中：研究生1000人，普通本专科生17417人，成人招生2092人。
2015年，民航直属院校在校生数达到65621人，其中：研究生3387人，普通本专科生56692人，成人在校生5542人，中专生0人。
2015年，民航直属院校共毕业学生16261人，其中：硕士研究生899人，普通本专科12653人，中专学生522人，成人学生2187人。
2015年，民航共验收科技成果31项。
八、飞行员数量
截至2015年底，全行业取得驾驶执照飞行员45523人，较上年年底增加5642人。
九、工会工作
2015年，民航业共有19人被党中央、国务院授予“全国劳动模范”，3人被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”。
2015年，在全行业“安康杯”竞赛活动中，共有409个单位、24935个班组，514560名职工参加了竞赛活动，共有188个先进集体和个人受到表彰。