【CCAR】第 23.57 条 & 第 25.111 条
主题分类：民航规章
体裁分类：命令
办文单位：飞行标准司
发文日期：2004-10-12
名 称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
有 效 性：有效
CCAR部号：CCAR-23-R3
第 23.57 条 起飞航迹
通勤类飞机起飞航迹如下：
(a)起飞航迹从静止点起延伸至飞机起飞过程中高于起飞表面 457 米（1500英尺）的那一点，在该高度或达到该高度之前必须完成从起飞到航路构型的转变；和
(1)起飞航迹必须基于第23.45 条规定的程序；
(2)飞机必须在地面加速到 VEF，临界发动机在该点必须不工作，并在起飞其余过程中保持不工作；
(3)在达到 VEF后，飞机必须加速到 V2。
(b)在加速到 V2 过程中，前轮可在不小于 VR 的速度时抬起离地。但在飞机腾空之前不得开始收起落架。
(c)按本条(a)和(b)确定起飞航迹过程中：
(1)起飞航迹空中部分的斜率在每一点上都必须不为负；
(2)飞机在达到高于起飞表面 10.7 米（35 英尺）前必须达到 V2，并且必须以尽可能接近但不小于 V2的速度继续起飞，直到飞机高于起飞表面 122米（400英尺）为止；
(3)从飞机高于起飞表面 122 米（400 英尺）那点开始，沿起飞航迹每一点的可用爬升梯度不得小于：
(i)1.2％，对于双发飞机；
(ii)1.5％，对于三发飞机；
(iii)1.7％，对于四发飞机；和
(4)直到飞机高于起飞表面 122 米（400 英尺）为止，除收起落架和螺旋桨自动顺桨外，不得改变飞机构型，而且驾驶员不得采取动作改变功率或推力。
(d)飞机在达到高于起飞表面 10.7 米（35 英尺）前的起飞航迹必须由连续的演示起飞来确定。
(e)飞机在高于起飞表面 10.7 米（35 英尺）后的起飞航迹必须由分段综合法来确定。并且：
(1)分段必须明确定义，而且必须在构型、功率或推力以及速度方面有清晰可辨的变化；
(2)飞机的重量、构型、功率或推力在每一分段内必须保持不变，而且必须相应于该分段内主要的最临界的状态；
(3)该飞行航迹必须基于无地面效应的性能。
[1990 年 7 月 18 日第一次修订，2004 年×月×日第三次修订]
主题分类：民航规章
发文日期：2016-03-17
名 称：运输类飞机适航标准
CCAR部号：CCAR-25-R4
(a) 起飞航迹从静止点起延伸至下列两点中较高者：飞机起飞过程中高于起飞表面450米(1,500英尺)，或完成从起飞到航路形态的转变并达到VFTO的一点。此外：
(1) 起飞航迹必须基于第25.101(f)条规定的程序；
(2) 飞机必须在地面加速到VEF，临界发动机必须在该点停车，并在起飞的其余过程中保持停车；
(3) 在达到VEF后，飞机必须加速到V2。
(b) 在加速到V2过程中，前轮可在不小于VR的速度抬起离地。但在飞机腾空之前，不得开始收起落架。
(c) 在按本条(a)和(b)确定起飞航迹的过程中：
(1) 起飞航迹空中部分的斜率在每一点上都必须是正的；
(2) 飞机在达到高于起飞表面10.7米(35英尺)前必须达到V2，并且必须以尽可能接近但不小于V2的速度继续起飞，直到飞机高于起飞表面120米(400英尺)为止；
(3) 从飞机高于起飞表面120米(400英尺)的一点开始，沿起飞航迹每一点的可用爬升梯度不得小于：
(i) l.2％，对于双发飞机；
(ii) 1.5％，对于三发飞机；
(ili) 1.7%，对于四发飞机。
(4) 直到飞机高于起飞表面120米(400英尺)为止，除收起落架和螺旋桨自动顺桨外，不得改变飞机的形态，而且驾驶员不得采取动作改变功率或推力。
(5) 如果25.105(a)(2)条要求确定结冰条件下的起飞航迹，起飞的空中段必须基于飞机阻力：
(i) 在附录C中规定的结冰条件下，从超过起飞表面10.7米(35英尺)的高度到飞机高于起飞表面120米(400英尺)的点；并且
(ii) 在附录C中规定的起飞最后阶段结冰条件下，从飞机高于起飞表面120米(400英尺)直到起飞航迹末端。
(d) 起飞航迹必须由连续的演示起飞或分段综合法来确定。如果起飞航迹由分段法确定，则：
(1) 分段必须明确定义，而且必须在形态、功率(推力)以及速度方面有清晰可辨的变化；
(2) 飞机的重量、形态、功率(推力)在每一分段内必须保持不变，而且必须相应于该分段内主要的最临界的状态；
(3)飞行航迹必须基于无地面效应的飞机性能；
(4) 起飞航迹数据必须用若干次连续的演示起飞(直到飞机脱离地面效应而且其速度达到稳定的一点)来校核，以确保分段综合航迹相对于连续航迹是保守的。当飞机达到等于其翼展的高度时，即认为脱离地面效应。
(e) 对于装有助推火箭发动机的飞机，起飞航迹可按附录E的第Ⅱ条确定。
[中国民用航空总局2008年X月X日第四次修订]
【声明】以上内容来自中国民航局官方网站：
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