【CCAR】第 23.61 条 & 第 25.115 条

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主题分类：民航规章

体裁分类：命令

办文单位：飞行标准司

发文日期：2004-10-12

名       称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

有  效  性：有效

CCAR部号：CCAR-23-R3

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第 23.61 条 起飞飞行航迹

通勤类飞机的起飞飞行航迹必须按下述要求确定：

(a)起飞飞行航迹从按第 23.59 确定的起飞距离末端处高于起飞表面 10.7 米（35 英尺）的一点计起。

(b)净起飞飞行航迹数据必须为真实起飞飞行航迹（按第 23.57 及本条(a)确定）在每一点减去下列数值的爬升梯度：

(1)0.8％，对于双发飞机；

(2)0.9％，对于三发飞机；

(3)1.0％，对于四发飞机。

(c)沿起飞飞行航迹飞机水平加速部分的加速度减少量，可使用上述规定的爬升梯度减少量的当量值。

[1990 年 7 月 18 日第一次修订]

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主题分类：民航规章

发文日期：2016-03-17

名       称：运输类飞机适航标准

CCAR部号：CCAR-25-R4

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(a)起飞飞行航迹，依据适当的道面情况，从按第25.113(a)或(b)条确定的起飞距离末端处高于起飞表面10.7米(35英尺)的一点计起。

(b) 净起飞飞行航迹数据必须为真实起飞飞行航迹(按第25.111条及本条(a)确定)在每一点减去下列数值的爬升梯度。

 (1) 0.8%，对于双发飞机；

 (2) 0.9%，对于三发飞机；

 (3) 1.0%，对于四发飞机。

(c) 沿起飞飞行航迹飞机水平加速部分的加速度减少量，可使用上述规定的爬升梯度减量的当量值。

〔中国民用航空总局2001年5月14日第三次修订〕

【声明】以上内容来自中国民航局官方网站：

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