查看原文
其他

【CCAR】第 23.153 条 着陆操纵

2016-10-27 翼知堂



主题分类:民航规章

体裁分类:命令

办文单位:飞行标准司

发文日期:2004-10-12

名       称:正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

有  效  性:有效

CCAR部号:CCAR-23-R3



第 23.153 条  着陆操纵


必须有可能用不大于第23.143条(c)所规定的单手操纵力安全地完成进场后的着陆动 作,飞机处于着陆构型。上述要求必须在下列条件下予以满足:

(a)速度为 VREF 减 5 节;

(b)飞机处于配平或尽可能接近配平,在整个机动过程中,不移动配平操纵器件;

(c)进场梯度等于第23.75条演示着陆距离所用的最陡梯度;和

(d)仅允许在以 VREF进场正常着陆时进行的功率改变,如果有的话。


[2004 年×月×日第三次修订]



主题分类:民航规章

发文日期:2016-03-17

名       称:运输类飞机适航标准

CCAR部号:CCAR-25-R4



【声明】以上内容来自中国民航局官方网站:






请继续浏览快速访问的实用技巧,只需要三步


第一步,关注“翼知堂”的公众号;

第二步,将“翼知堂”公众号的标识添加到桌面,建立桌面快捷方式;

  • 未来,您随时点击“翼知堂”公众号的桌面快捷图标,即可直接访问。

  • 另外,将“翼知堂”在您关注的订阅号清单中“置顶”,也是不错的选择,但仍然没有建立桌面快捷图标直接和便捷。

第三步,点击“翼知堂”公众号主页面底端的菜单选项,即可访问本文。







您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存