【CCAR】第 23.399 条 & 第 25.399 条

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主题分类：民航规章

体裁分类：命令

办文单位：飞行标准司

发文日期：2004-10-12

名       称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

有  效  性：有效

CCAR部号：CCAR-23-R3

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第 23.399 条  双操纵系统

(a)双操纵系统必须设计成能承受两个驾驶员反向施加的作用力，此时所采用的每个驾 驶员作用力不小于下列载荷中的较大者：

(1)按第23.395条所得载荷的 0.75 倍；

(2)按第23.397条(b)规定的最小作用力。

(b)双操纵系统必须设计成能承受两个驾驶员同向施加的作用力，此时所采用的每个驾 驶员作用力不小于按第23.395条所得载荷的 75%。

[2004年×月×日第三次修订]

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主题分类：民航规章

发文日期：2016-03-17

名       称：运输类飞机适航标准

CCAR部号：CCAR-25-R4

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(a) 双操纵系统必须按两个驾驶员反向操纵情况进行设计，此时所采用的每个驾驶员作用力不小于下述载荷：

   (1) 按第25.395条所得载荷的75%；

   (2) 按第25.397(c)条中规定的最小作用力。

(b) 双操纵系统必须按两个驾驶员同向施加的作用力进行设计，此时所采用的每个驾驶员作用力不小于按第25.395条所得载荷的75%。

【声明】以上内容来自中国民航局官方网站：

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