【CCAR】第 23.485 条 & 第 25.485 条

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主题分类：民航规章

体裁分类：命令

办文单位：飞行标准司

发文日期：2004-10-12

名       称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

有  效  性：有效

CCAR部号：CCAR-23-R3

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第23.485条  侧向载荷情况

(a)对侧向载荷情况，假定飞机处于水平姿态，仅以主轮接地，减震支柱和轮胎处于静 态位置。

(b)限制垂直惯性载荷系数必须为 1.33，垂直地面反作用力在主起落架间平均分配。

(c)限制侧向惯性载荷系数必须为 0.83，侧向地面反作用力在两主起落架之间分配如下：

(1)0.5（w）作用在一侧主起落架上，方向向内；

(2)0.33（w）作用在另一侧主起落架上，方向向外。

(d)假定本条(c)规定的侧向载荷作用在接地点上，并且可假定阻力为零。

[2004 年×月×日第三次修订]

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主题分类：民航规章

发文日期：2016-03-17

名       称：运输类飞机适航标准

CCAR部号：CCAR-25-R4

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条 侧向载荷情况

   除第25.479(d)(2)条外，还应考虑下列情况：

(a) 对于侧向载荷情况，假定按附录A图5，飞机处于水平姿态，仅以主轮接地。

(b) 向内作用且等于垂直反作用力80%的侧向载荷(在一侧)和向外作用且等于垂直反作用力60%的侧向载荷(在另一侧)必须与在水平着陆情况下得到的最大地面垂直反作用力的一半相组合。假定这些载荷作用在轮胎接地点上并为飞机的惯性力所平衡。可以假定阻力载荷为零。

〔中国民用航空局2001年5月14日第三次修订〕

【声明】以上内容来自中国民航局官方网站：

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