其他
【CCAR】第23.574条
主题分类：民航规章
体裁分类：命令
办文单位：飞行标准司
发文日期：2004-10-12
名 称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
有 效 性：有效
CCAR部号：CCAR-23-R3
第23.574条 通勤类飞机金属件的损伤容限和疲劳评定
对于通勤类飞机：
(a)金属件的损伤容限 对强度、细节设计和制造的评定必须表明，飞机在整个使用寿命期间将避免由于疲劳、腐蚀、缺陷或损伤引起的灾难性破坏。除本条(b)规定的情况以外， 对可能引起灾难性破坏的每一结构部分都必须按第23.573条进行这一评定。
(b)疲劳（安全寿命）评定 如果申请人确认，本条(a)的损伤容限要求对某特定结构是 不可行的，则不需要满足该要求。必须用有试验依据支持的分析表明该结构能够承受其使用 寿命期内预期的重复的变幅载荷而不产生可检裂纹。必须采用合适的安全寿命分散系数。
[2004 年×月×日第三次修订]
如何快速访问翼知堂？
第一步，关注“翼知堂”的公众号；
第二步，将“翼知堂”公众号的标识添加到桌面，建立桌面快捷方式；
未来，您随时点击“翼知堂”公众号的桌面快捷图标，即可直接访问。
另外，将“翼知堂”在您关注的订阅号清单中“置顶”，也是不错的选择，但仍然没有建立桌面快捷图标直接和便捷。
第三步，点击“翼知堂”公众号主页面底端的菜单选项，即可访问本文。