其他
【CCAR】第23.679条 & 第25.679条
主题分类:民航规章
体裁分类:命令
办文单位:飞行标准司
发文日期:2004-10-12
名 称:正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
有 效 性:有效
CCAR部号:CCAR-23-R3
第23.679条 操纵系统锁
如果有一种在地面或水上锁住操纵系统的装置,则:
(a)必须有措施达到下述要求:
(1)在锁住状态下给驾驶员一个不会误解的警告;或
(2)当驾驶员以正常方式操纵主飞行操纵器件时能自动脱开;
(b)该装置的安装能限制飞机的使用,该装置锁住时,则驾驶员在开始起飞时会获得不致误解的警告。
(c)该装置必须具有防止它在飞行中可能被无意锁住的措施。
[2004 年×月×日第三次修订]
主题分类:民航规章
发文日期:2016-03-17
名 称:运输类飞机适航标准
CCAR部号:CCAR-25-R4
(a) 必须设置防止飞机在地面或水面时因受突风冲击而损坏操纵面(包括调整片)和操纵系统的装置。如果该装置啮合时会妨碍驾驶员对操纵面的正常操纵,则该装置必须满足下列要求之一:
(1) 当驾驶员以正常方式操纵主飞行操纵器件时能自动脱开;
(2) 能限制飞机的运行,使驾驶员在开始起飞时就获得不致误解的警告。
(b) 突风锁装置必须具有防止它在飞行中可能偶然啮合的措施。
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