其他
【CCAR】第23.937条 & 第25.937条
主题分类：民航规章
发文日期：2004-10-12
名 称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
CCAR部号：CCAR-23-R3
第23.937条 涡轮螺旋桨阻力限制系统
(a)涡轮螺旋桨飞机的螺旋桨阻力限制系统必须设计成，在正常或应急使用期间，任何 系统的单个失效或故障均不会使螺旋桨阻力超过按本章结构要求设计飞机所采用的值。如果阻力限制系统结构元件的破损概率极小，则这种破损不必考虑。
(b)本条所指的阻力限制系统包括手动或自动装置，当发动机功率损失后该装置作动时， 能够将螺旋桨桨叶向顺桨位置移动，使得风车阻力减小至安全水平。
[2004 年×月×日第三次修订]
主题分类：民航规章
发文日期：2016-03-17
名 称：运输类飞机适航标准
CCAR部号：CCAR-25-R4
第25.937条 涡轮螺旋桨阻力限制系统
涡轮螺旋桨飞机的螺旋桨阻力限制系统必须设计成，在正常或应急使用期间，任何系统的单个失效或故障均不使螺旋桨阻力超过按第25.367条设计飞机所采用的值。如果阻力限制系统结构元件的破损概率极小，则这种破损不必考虑。
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