【CCAR】第23.1125条 & 第25.1125条

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主题分类：民航规章

发文日期：2004-10-12

名       称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

CCAR部号：CCAR-23-R3

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第23.1125条 排气热交换器

对于活塞发动机飞机，采用下列规定：

(a)排气热交换器的构造和安装，必须能承受运行中可能遇到的各种振动、惯性和其他载荷。此外，还应满足下列要求：

(1)排气热交换器必须适合于高温下连续工作，并能耐排气腐蚀；

(2)必须具有检查排气热交换器关键部位的措施；

(3)排气热交换器接触废气的部位必须具有冷却措施。

(b)用于给通风空气加温的排气热交换器的构造必须使废气不能进入通风空气中。

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主题分类：民航规章

发文日期：2016-03-17

名       称：运输类飞机适航标准

CCAR部号：CCAR-25-R4

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第25.1125条 排气热交换器

对于活塞发动机飞机，采用下列规定：

(a) 排气热交换器的构造和安装，必须能承受运行中会遇到的各种振动、惯性和其它载荷。此外，还应满足下列要求：

(1) 排气热交换器必须适合于高温下连续工作，并能耐排气腐蚀；

(2) 必须具有检查排气热交换器临界部位的措施；

(3) 排气热交换器接触废气的部位必须具有冷却措施；

(4) 排气热交换器或套管，不得有任何会增加点燃可燃液体或蒸气(输送可燃液体的部件失效或故障时可能出现这种液体和蒸气)概率的死区或积存油液的部位。

(b) 如果使用排气热交换器来加热通风空气，则应符合下列规定之一：

(1) 在主排气热交换器和通风空气系统之间必须有一个次级热交换器；

(2) 必须采用其它方法防止通风空气受到有害污染。

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