【CCAR】第23.1521条 & 第25.1521条
主题分类：民航规章
发文日期：2004-10-12
名 称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定
CCAR部号：CCAR-23-R3
第23.1521条 动力装置限制
(a)总则 必须制定本条规定的动力装置限制。该限制不得超过发动机或螺旋桨型号合 格证中的相应限制。
(b)起飞运转 动力装置起飞运转必须受下列限制：
(1)最大转速(转/分)
(2)最大允许进气压力(对活塞发动机)；
(3)最高允许燃气温度(对涡轮发动机)；
(4)与本条(b)(1)至(3)制定的限制相对应的功率(推力)在使用时间上的限制；
(5)最高允许的气缸头温度(如果适用)、最高允许的冷却液温度和最高允许的滑油温度。
(c)连续运转 连续运转必须受下列限制：
(1)最大转速(转/分)；
(2)最大允许进气压力(对活塞发动机)；
(3)最高允许燃气温度(对涡轮发动机)；
(4)气缸头、冷却液和滑油的最高温度。
(d)燃油标号或牌号 必须规定最低燃油标号(对活塞发动机)或燃油牌号(对涡轮发动 机)。该规定不得低于该发动机在本条(b)和(c)的限制范围内运转所要求的标号或牌号。
(e)外界大气温度 除最大重量不超过 2,722 公斤（6,000 磅）的活塞发动机飞机外，所有飞机必须制定外界大气温度限制(如装有防寒装置，包括对该装置的限制)，该限制应为表 明飞机符合第23.1041条至第23.1047条有关冷却规定时的最高外界大气温度。
[2004 年×月×日第三次修订]
主题分类：民航规章
发文日期：2016-03-17
名 称：运输类飞机适航标准
CCAR部号：CCAR-25-R4
第25.1521条 动力装置限制
(a) 总则 必须制定本条规定的动力装置限制，该限制不得超过发动机或螺旋桨型号合格证中的相应限制，也不得超过作为符合本部任何其它要求依据的限制值。
(b) 活塞发动机装置 对活塞发动机装置，必须制定与下列参数有关的使用限制：
(1) 在临界压力高度和海平面压力高度下并在下述功率下的马力或扭矩、转速、进气压力和持续时间：
(i) 最大连续功率(根据适用情况，相应于非增压工作状态或每一种增压工作状态)；
(ii) 起飞功率(根据适用情况，相应于非增压工作状态或每一种增压工作状态)；
(2) 燃油品级或规格；
(3) 汽缸头温度和滑油温度；
(4) 其限制值已定为发动机型号合格证构成部分的任一其它参数，但对于因装置的设计或其它规定限制而不会在正常工作期间超过的参数，则不必制定限制值。
(c) 涡轮发动机装置 对涡轮发动机装置，必须制定与下列参数有关的使用限制：
(1) 在下述功率下的发动机马力、扭矩或推力、转速、燃气温度和持续时间：
(i) 最大连续功率或推力(根据适用情况，相应于加力或非加力工作状态)；
(ii) 起飞功率或推力(根据适用情况，相应于加力或非加力工作状态)；
(2) 燃油牌号或规格；
(3) 其限制值已定为发动机型号合格证构成部分的任一其它参数，但对于因装置的设计或其它规定限制而不会在正常工作期间超过的参数，则不必制定限制值。
(d) 周围温度 必须制定周围温度限制(如装有防寒装置，包括对该装置的限制)，其值为按照第25.1043(b)条制定的最高周围大气温度。
〔中国民用航空局1995年12月18日第二次修订〕
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