【CCAR】第25部 附录H H25.5 电气线路互联系统(EWIS)的持续适航文件

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主题分类：民航规章

发文日期：2016-03-17

名       称：运输类飞机适航标准

CCAR部号：CCAR-25-R4

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H25.5 电气线路互联系统(EWIS)的持续适航文件

(a) 申请人必须准备第 25.1701 条定义的,适用于 EWIS 的持续适航文件,经局方批准,并包含下列内容:
(1) 通过增强区域分析程序制定的,EWIS 的维护和检查要求,包括:
(i) 飞机每个区域的识别
(ii) 含有 EWIS 的每个区域的识别
(iii) 含有 EWIS 以及易燃材料的每个区域的识别
(iv) EWIS 与主用和备份液压、机械或电气飞行控制和管线都密切接近的每个区域的识别
(v) 以下识别:
(A) 减少点火源和易燃材料积聚可能性的任务,和执行这些任务的间隔,和
(B) 如果没有有效减少易燃材料积聚可能性的任务,则有效清除 EWIS 部件易燃材料的程序,和执行这些程序的间隔,
(vi) 在进行维护、改装或修理过程中,对 EWIS 造成污染和意外损坏降至最低的保护和告诫信息。
(2) 标准格式的可接受的 EWIS 维护措施
(3) 第 25.1707 条确定的线路分离要求
(4) 说明 EWIS 识别方法的信息,以及按第 25.1711 条对 EWIS 更改识别的要求
(5) 电气负载数据和更新该数据的说明
(b) 按 H25.5(a)(1)条要求制定的 EWIS 持续适航文件,必须用适合于提供信息的文件形式,并容易被作为 EWIS 的持续适航文件所识别。该文件必须包含要求的 EWIS 持续适航文件,或明确提及包含该信息的持续适航文件的其他部分。

〔中国民用航空局 2011 年 11 月 7 日第四次修订〕

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