【CCAR】第23部 附件H 第H23.2条 定义

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主题分类：民航规章

发文日期：2004-10-12

名       称：正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定

CCAR部号：CCAR-23-R3

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第H23.2条 定义

(a)自动功率储备系统 指的是仅在起飞时使用的用以达到预定功率增加以及向驾驶舱提供系统工作信息整个自动系统,包括感受发动机失效、传输信号、作动工作发动机的燃油控制或功率杆的所有的机械和电气装置(含能源)。
(b)选定的起飞功率 选定的起飞功率指的是在每一批准起飞使用的初始功率设定处所获得的功率。

(c)临界时间间隔 如图 H1 中所示,临界时间间隔指的是 V 1 减去 1 秒与发动机和 APR失效飞行航迹与最低性能全发飞行航迹交叉点之间的时间间隔。发动机和 APR 失效飞行航迹与一发不工作飞行航迹在起飞表面 122 米(400 英尺)以上交叉。发动机和 APR 失效飞行航迹基于飞机性能,并且在起飞表面 122 米(400 英尺)以上至少有 0.5%的正梯度。

[2004 年×月×日第三次修订]

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