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【CCAR】第25部 附录M M25.1 燃油箱可燃性暴露的要求
主题分类：民航规章
发文日期：2016-03-17
名 称：运输类飞机适航标准
CCAR部号：CCAR-25-R4
附录M 燃油箱系统降低可燃性的措施
M25.1 燃油箱可燃性暴露的要求
(a) 按照本部附录N确定的每一燃油箱的机队平均可燃暴露时间不得超过本部附录N定义的可燃性暴露评估时间（FEET）的3%。如果采用了降低可燃性措施（FRM），则在这3%当中，下列每段时间均不得超过FEET 的1.8%：
(1) FRM 工作，但燃油箱没有惰性化并且可燃；
(2) FRM 不工作，燃油箱可燃。
(b) 本部附录N 定义的每个燃油箱的机队平均可燃性暴露时间不可超过FEET 中温暖天气条件下处于地面或起飞/爬升阶段部分的3%。分析必须考虑以下条件：
(1) 分析必须使用从为全部工作性能进行的可燃性暴露分析中提取的那些起始于海平面高度，地面环境温度为26.7℃（80℉，标准日+21℉大气条件）或更高的航段子集。
(2) 对于航段的地面和起飞/爬升阶段，必须用该特定阶段中燃油箱可燃的时间除以该阶段总的时间来计算平均可燃性暴露。
(3) 本段的符合性可以只用在降低可燃性措施工作情况下放行的航段来表明。
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