【CCAR】第27.45条&第29.45条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
性能
第27.45条 总则
（a）除非另有规定，在静止空气和标准大气下，必须满足本章性能要求。
（b）性能必须与特定周围大气条件，特定飞行状态和本条（d）或（e）规定的相对湿度下发动机可用功率相对应。
（c）可用功率必须相应与发动机功率（不能超过批准功率）减去：
（1）安装损失；
（2）在特定周围大气条件及特定飞行状态下，由附件和服务设施所消耗的功率。
（d）对于活塞发动机的旋翼航空器，因发动机功率的影响，
飞行性能必须建立在标准大气相对湿度为80%的基础上。
（e）对于涡轮发动机的旋翼航空器，因发动机功率的影响，
飞行性能必须建立在下述相对湿度的基础上。
（1）在等于和低于标准温度时，相对温度为80%；
（2）在等于和高于标准温度加28℃（50℉）时，相对湿度为34%。在标准和标准加28℃这两个温度之间相对湿度必须线性变化。
（f）对于涡轮发动机的旋翼航空器，必须提供一种方法以使驾驶员在飞行前确定每台发动机能够输出为达到本章所规定的旋翼航空器飞行性能所必需的功率。
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
性 能
第29.45条 总则
(a)本章中规定的性能，必须按下列条件确定：
(1)使用一般的驾驶技巧；
(2)无需特殊有利的条件。
(b)必须在下列条件下表明符合本规章的性能要求：
(1)海平面标准大气的静止空气；
(2)批准的大气变化范围。
(c)可用功率必须相当于发动机功率（不能超过批准功率）减去：
(1)安装损失；
(2)申请合格审定和批准的附件和服务设施所消耗功率值。
(d)对活塞发动机旋翼航空器，因发动机的功率而影响的飞行性能，必须建立在标准大气相对湿度为80％的基础上。
(e)对涡轮发动机旋翼航空器，因发动机的功率而影响的飞行性能，必须建立在下述相对湿度的基础上：
(1)在等于和低于标准温度时，相对湿度是80％；
(2)在等于和高于标准温度加28℃（50°F）时，相对湿度是34％。在这两种温度之间，相对湿度必须是线性变化。
(f)对涡轮发动机旋翼航空器，必须提供一种方法，以使驾驶员在起飞前确定每台发动机能够输出为达到本章规定的旋翼航空器飞行性能所必需的功率。
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