【CCAR】第27.141条&第29.141条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
飞行特性
第27.141条 总则
旋翼航空器必须满足下列要求：
（a）除了在适用的的条款中另有特殊的要求外，，在下述情况下满足本章飞行特性要求：
（1）在使用中预期的高度和温度；
（2）在使用合格审定的重量和重心范围内的任一临界载重状态；
（3）有动力飞行，在申请合格审定的任一速度、功率和旋翼转速状态；
（4）无动力飞行，在申请合格审定的任一速度的旋翼转速状态，此状态在操纵机构符合标准的安装说明和容限下是能达到的。
（b）对这类型号的任何可能的使用情况下，包括下列使用情况，不要求特殊的驾驶技巧、机敏和力气，并且没有超过限制载荷系数的危险，便能保持任何需要的飞行状态、以及从任一飞行状态平稳地过渡到任何其它飞行状态。
（1）满足中国民用航空规章第29部运输A类发动机隔离要求的多发旋翼航空器，一台发动机突然失效；
（2）其它旋翼航空器，全部发动机突然失效；
（3）本规章第27.695条规定的整个操纵系统突然失效。
（c）如果申请的是夜间或仪表飞行的旋翼航空器的合格证，那么它要具有夜间或仪表飞行所要求的任何附加的特性。直升机仪表飞行的要求见本规章附件B。
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
飞 行 特 性
第29.141条 总则
旋翼航空器必须满足下列条件：
(a)除了在适用条款中另有特殊要求以外，在下列情况下满足本章飞行特性要求：
(1)在经批准的工作高度和温度条件下；
(2)在申请合格审定的重量与重心范围内的任一临界载重状态；
(3)有动力飞行时，在申请合格审定的任一速度、功率和旋翼转速状态；
(4)无动力飞行时，在申请合格审定的任一速度和旋翼转速状态。此状态在操纵装置符合批准的安装说明和容限下是能达到的。
(b)对这类型号的任何可能的使用情况，包括下列使用情况，不要求特殊的驾驶技巧、机敏和体力，并且没有超过限制载荷系数的危险，便能保持任何需要的飞行状态，以及从任一飞行状态平稳地过渡到任何其它飞行状态：
(1)满足运输类A类旋翼航空器发动机隔离要求的多发旋翼航空器单发突然失效；
(2)其它旋翼航空器全部发动机突然失效；
(3)本规章第29.695条规定的整个操纵系统突然失效。
(c)如果申请夜间或仪表飞行的合格审定，则要具有夜间或仪表飞行所要求的一些附加特性。对直升机仪表飞行的要求见本规章附件B。
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