【CCAR】第27.1141条&第29.1141条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
动力装置的操纵机构和附件
第27.1141条 动力装置及=的操纵机构：总则
（a）动力装置操纵机构的位置的排列，必须符合第27.777条的规定，并按第27.1555条的要求作标记。
（b）动力装置操纵机构的每个柔性件必须经过批准。
（c）操纵机构必须能保持在任何给定的位置，而不会出现下列情况：
（1）需要经常注意这些机构；或
（2）由于操纵载荷或振动而有滑移的趋势。
（d）安全运行所要求的动力装置阀门操纵机构必须满足下列要求：
（1）对于手动阀门，在打开和关闭位置要有确实地止动器；对于燃油阀门，在上述位置要有适当的指示标志；
（2）对于动力作动阀门，应有向飞行机组指示下列情况之一的手段：
（i）阀门在全开或全关位置；
（ii）阀门在全开和全关位置之间移动。
（e）对于装涡轮发动机的旋翼航空器，任何动力装置操纵系统中单个的失效或或涨，或其可能的组合都不得造成动力装置为安全所必需的任何功能的失效。
[2002年7月2日第一次修订]
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
动力装置的操纵器件和附件
第29.1141条 动力装置的操纵机构：总则
(a)动力装置操纵机构的位置和排列，必须符合第29.777条的规定，并按第29.1555条的要求作标记。
(b)操纵机构的位置必须保证不会由于人员进出驾驶舱或在驾驶舱内正常活动而使其误动。
(c)动力装置操纵机构每个柔性件必须经过批准。
(d)操纵机构必须能保持在任何给定的位置，而不会出现下列情况：
(1)需要经常注意这些机构；或
(2)由于操纵载荷或振动而有滑移的趋势。
(e)操纵机构必须能够承受各种工作载荷，而没有过度的变形。
(f)安全运行所要求的动力装置阀门操纵机构,必须满足下列要求：
(1)对于手动阀门，在打开和关闭位置要有确实的止动器。对于燃油阀门，在上述位置要有适当的指示标志；
(2)对于动力作动阀门，应有向飞行机组指示下列情况之一的手段：
(ⅰ)阀门在全开或全关位置；
(ⅱ)阀门在全开和全关位置之间移动。
[2002年7月2日第一次修订]
如何快速访问翼知堂？
第一步，关注“翼知堂”的公众号；
第二步，将“翼知堂”公众号的标识添加到桌面，建立桌面快捷方式；
未来，您随时点击“翼知堂”公众号的桌面快捷图标，即可直接访问。
另外，将“翼知堂”在您关注的订阅号清单中“置顶”，也是不错的选择，但仍然没有建立桌面快捷图标直接和便捷。
第三步，点击“翼知堂”公众号主页面底端的菜单选项，即可访问本文。