【CCAR】第27.1143条&第29.1143条

---

主题分类：民航规章

发文日期：2002-07-02

名       称：正常类旋翼航空器适航规定

CCAR部号：CCAR-27-R1

---

第27.1143条  发动机操纵机构

（a）每台发动机必须有单独的功率操纵机构。

（b）功率操纵机构的组合和布置必须满足下列要求：

（1）能单独操纵每台发动机;

（2）能同时操纵所有发动机。

（c）每个功率操纵机构必须能对其操纵的发动机进行确实和及时反应的操纵。

（d）如果功率操纵机构具有切断燃油的功能，则该操纵机构必须有措施防止其误动到断油位置，该措施必须满足下列要求：

（1）在慢车位置有确实地锁或止动器；

（2）要用另外的明显动作才能将操纵机构移到断油位置。

（e）对于申请审定30秒一台发动机不工作（OEI）功率值的旋翼航空器，必须具有自动启动和操纵30秒一台发动机不工作（OEI）功率并防止任一发动机超过与旋翼航空器经批转的30秒一台发动机不工作（OEI）功率值有关的发动机安装限制的措施。

[2002年7月2日第一次修订]

---

主题分类：民航规章

发文日期：2002-07-02

名       称：运输类旋翼航空器适航规定

CCAR部号：CCAR-29-R1

---

第29.1143条　发动机的操纵机构

(a)每台发动机必须有单独的功率操纵机构。

(b)功率操纵机构必须布置成使所有发动机在下述情况迅速实现同步：

(1)单独操纵每台发动机；

(2)同时操纵所有发动机。

(c)每个功率操纵机构，必须能提供措施，对其操纵的发动机进行确实的和及时反应的操纵。

(d)每个液体喷射操纵机构（燃油系统操纵机构除外），必须在相应的功率操纵机构内。但喷射系统泵可以有单独的操纵机构。

(e)如果功率操纵机构具有切断燃油的特性，则该操纵机构必须有措施防止其误动到断油位置。该措施必须满足下列要求：

(1)在慢车位置有确实的锁或止动器；

(2)要用另外明显的动作才能将操纵机构移到断油位置。

(f)对于申请审定30秒一台发动机不工作（OEI）功率值的旋翼航空器，必须具有自动启动和操纵30秒一台发动机不工作（OEI）功率并防止任一发动机超过与旋翼航空器经批准的30秒一台发动机不工作（OEI）功率值有关的发动机安装限制的措施。

[2002年7月2日第一次修订]

---

---

如何快速访问翼知堂？

第一步，关注“翼知堂”的公众号；

第二步，将“翼知堂”公众号的标识添加到桌面，建立桌面快捷方式；

• 未来，您随时点击“翼知堂”公众号的桌面快捷图标，即可直接访问。

• 另外，将“翼知堂”在您关注的订阅号清单中“置顶”，也是不错的选择，但仍然没有建立桌面快捷图标直接和便捷。

第三步，点击“翼知堂”公众号主页面底端的菜单选项，即可访问本文。