【CCAR】第27.1323条&第29.1323条
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：正常类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-27-R1
第27.1323条 空速指示系统
（a）每个空速指示仪表必须加以校准，在施加相应的总压和静压时以尽可能小的仪表校准误差指示真空速（海平面标准大气下）；
（b）空速指示系统必须在前飞速度等于或大于37.04千米/小时（20节）的飞行中进行校准；
（c）在每一前飞速度超过爬升速度的80%时，在海平面标准大气下，空速指示器必须指示真空速，其允许安装误差不得超过下列规定中的大者：
（1）校准空速的±3%；
（2）9.26千米/小时（5节）。
主题分类：民航规章
发文日期：2002-07-02
名 称：运输类旋翼航空器适航规定
CCAR部号：CCAR-29-R1
第29.1323条 空速指示系统
下列要求适用于每个空速指示系统：
(a)每个空速指示仪表必须加以校准，在施加相应的总压和静压时，以尽可能小的仪表校准误差指示真空速（海平面标准大气下）；
(b)每个空速指示系统必须加以校准，以确定系统误差（不包括空速表误差）。校准时必须按照下列条件：
(1)速度等于和大于37.04千米/小时（20节）的水平飞行，与爬升飞行和自转飞行的飞行条件相应的速度全范围；
(2)在起飞中，具有可重复的和易读的指示，以保证：
(ⅰ)与旋翼航空器飞行手册中所规定的各场域长度的要求一致；
(ⅱ)避开第29.87条所确定的极限高速度包线的回避区。
(c)A类旋翼航空器：
(1)指示必须能始终如一的确定起飞决断点。
(2)系统误差（不包括空速表校准误差）：
(ⅰ)在速度超过起飞安全速度80％的水平飞行中，系统误差不得超过3％或5节，两者中取大值；
(ⅱ)在速度从低于起飞安全速度18.52千米/小时（10节）到超过Vy速度18.52千米/小时（10节）范围内爬升时，系统误差不得超过18.52千米/小时（10节）。
(d)B类旋翼航空器：当遵守第29.63条时，在速度大于爬升速度的80％，高度达到15米（50英尺）的水平飞行中，系统误差（不包括空速表校准误差）不得超过3％或9.26千米/小时（5节），两者中取大值。
(e)每个空速指示系统的安排必须尽可能防止由于湿气、尘埃或其它杂物浸入而失灵或产生严重误差。
(f)每个空速指示系统必须配备有一个可加温的空速管或等效手段，防止由于结冰而失灵。
[2002年7月2日第一次修订]
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