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【CCAR】第27.1415条&第29.1415条

2017-03-11 翼知堂

主题分类:民航规章

发文日期:2002-07-02

名       称:正常类旋翼航空器适航规定

CCAR部号:CCAR-27-R1


第27.1415条  水上迫降设备


(a)按照民用航空规章营运规则所要求的应急和信号设备,必须满足本条的要求。

(b)救生筏和救生防护用品必须经过批准,而且必须安装得便于机组和乘客使用。救生防护用品的存放设施,必须容纳供每个乘员使用一套的救生防护用品,此救生防护用品应申请水上迫降的合格审定。

(c)每个自动投出或由驾驶员投出的救生筏,必须用一条绳索将它留在旋翼航空器的旁边。此绳的强弱,必须保证由它所系留的空救生筏在旋翼航空器沉入水中之前断开。

(d)每个信号装置,在使用中必须保证不造成危害,而且必须安装在方便易取的位置。




主题分类:民航规章

发文日期:2002-07-02

名       称:运输类旋翼航空器适航规定

CCAR部号:CCAR-29-R1



第29.1415条 水上迫降设备


(a)按照民用航空规章任一营运规则要求的应急漂浮和信号设备,必须满足本条要求。

(b)救生筏和救生防护用品必须经过批准。此外,还必须符合下列规定:

(1)应备有不少于两只的救生筏,为容纳旋翼航空器上全部乘员,其额定容量和浮力应大致相等;

(2)每只救生筏必须带有一根拖曳绳和一根固定绳。固定绳应设计成能把救生筏系留在旋翼航空器附近,而在旋翼航空器完全沉入水中时又能脱开。

(c)每只救生筏上,必须备有经批准的营救设备。

(d)必须在其中一只筏上备有一台满足民航总局认可的技术标准规则的营救型应急定位发射机供使用。

[2002年7月2日第一次修订]





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