【成长手册】得工程师可得天下：波音是这样培养航空工程师的。。。
美国国家科学基金会对工程师的描述是：当科学家试图发现未知世界的时候，工程师们正在应用基础科学来设计、开发新的工具和系统来解决人类社会所面临的问题。
工程师，作为新生产力的重要创造者和新兴产业的开拓者，在当今竞争愈演愈烈、经济全球化进程加快、工程师短缺、工程师老龄化的世界航空制造业扮演着越来越重要的角色。
作为全球最大民机制造商之一，波音公司在如何持续高效地开发和培育工程师，如何将人力资本转化为竞争优势方面的最优实践已成为行业标杆。
美国国家工程院在“2020工程师”计划的研究中认为，工程师的基本素质应该包括：具有较强的分析能力，能展示实践独创性，具有创造力，良好的与各利益相关者的沟通技巧，业务和管理技能，即领导能力，良好的道德标准和强烈的敬业精神，变通、机敏、适应性强、灵活，终生学习者，在社会技术和运营环境下具有归纳问题的能力。
波音公司一直致力于培养世界上最好的工程师，在对工程师素质定义和21世纪全面发展的工程师的要求有其独到之处。波音要求工程师拥有良好的工程学基础，良好掌握设计和制造工艺，对工程实践的背景环境有基本的了解;具有良好的沟通交流技巧，良好的职业道德标准，批判性和创造性的思维，能够独立或合作地展开工作;灵活变通、自信，适应迅速或重大变化，始终抱有好奇心，愿意终生学习，深刻理解团队合作的重要性;拥有全球意识，除英语外至少还掌握一门外语。
波音公司对工程师素质定义强调良好的分析能力、沟通能力和终生学习的意愿。波音公司在工程师的培养中始终坚持对这些关键要素的培育。
美国政府十分重视K-12(从幼儿园到高中)阶段的科技与工程教育，其目的主要是培养孩子们的探究精神，在课堂上强调“自己动手”的工程教育理念，激发学生们对工程知识的自主学习兴趣，以为国家培养更多的数学家、科学家和工程师。美国波音公司、NASA、洛克希德·马丁公司、英特尔公司和微软公司都是K-12计划的主要承担者。
波音公司的“K-12 STEM(科学、技术、工程和数学)教育计划”是波音公司全球企业公民(GCC)计划中的五个重点项目之一，以此增强青少年对科学、技术、工程以及数学学科的兴趣。波音公司的GCC网络由全职和兼职专业人士组成，根据波音公司所在地的政策，基于社区的需要，对公司和社区内的当地资源进行投资。波音公司的员工参与志愿者项目，到学校给学生们介绍航空航天专业，指导飞机技术类相关活动，担任机器人竞赛评委，组织学生参观波音公司，举办工程探索暑期夏令营活动等。波音公司对K-12教育进行投资，投资的目标是促进教师专业发展、提高学校领导力、鼓励教育体系采用标准一致的课程设置，提高公众对早期科技与工程教育重要性的认识，确保数学、科学和文学领域早期学习环境的质量，这对促进未来工程师获得学术成就、独立和可持续性发展具有重要的社会意义。
现代航空工程师的内涵已不再局限于传统的设计和制造工艺范畴，而是向“大工程”“系统工程”和“通用”的方向发展。工科类本科阶段人才的教育质量直接决定未来工程师的技术水平和发展潜力，美国很多企业都注重与大学密切合作。一方面企业以实际工程为背景，帮助大学完善课程设置和教学内容，使工程教育能够涵盖新技术、新领域的内容，提高学生的工程实践能力;另一方面，企业与大学结成联盟，合作研发新产品。企业和院校二者相互促进，共同发展。
波音公司与美国的学院、大学的合作历史悠久，已与150所目标大学建立了战略合作关系。从企业人力资源发展的角度考虑，波音公司有一揽子“工程教育服务”项目。
波音公司曾在1994-1998年间每年举办“波音-大学研讨会”，邀请全美60所合作学院或大学的校长和系主任共同探讨如何发展学术机构和企业间的关系，分享双方共同关注的问题，并以合作的方式解决存在的问题。波音公司对工程师素质的要求就是研讨会的产物，这促成20 世纪90 年代末美国工程与技术认证委员会对21 世纪工程师教育能力标准的批准。1995年来，波音公司每年举办的波音公司A.D 弗利佛教师暑期联谊项目主要是为大学教师提供在企业学习的机会，使大学教师更好地理解企业的工程实践、信息技术和商业管理机制，改进大学本科教育内容，提升学生今后的工程实践能力。这些教师在完成学习项目之后，也为波音公司提供工程师培养改进建议。
波音公司民机集团地处美国西雅图，西雅图也是著名的大学城，有6所大学在市内或周边地区。西雅图最主要的大学是华盛顿大学，是美国西北部最大的大学。波音公司的很多员工都来自于这所大学，华盛顿大学的老师也经常为波音公司从事各种研究。波音公司的工程技术人员也被华盛顿大学请去授课，波音公司还资助华盛顿大学建立风洞设施以供教学和科研之用。
在科技不断发展的今天，随着各种新技术的不断升级换代，工程师要想不落后于时代，学院和大学继续教育便成为其发展不可或缺的一环。通常，继续工程教育是通过企业培训的方式实现的。美国政府重视对人才的继续教育，美国《成人教育法》把继续教育作为衡量一个国家科技水平的重要标志，要求所有雇主每年必须至少以其全员工资总额1%的资金用于教育与培训，支持企业根据自身的需要利用当地的教学资源，或建立自己的培训学校、学院和大学，在课程、学分、学历方面给予认可。美国联邦政府允许公司将教育费用列入成本，免于征税。
继续教育和培训既是波音工程师职业发展的重要通道，也是波音公司提升公司竞争优势、保持创新活力的重要战略举措。波音公司重视员工尤其是科研人员的继续教育，提供公司基金鼓励员工通过继续教育项目挑战自己，发展自己的职业生涯。波音公司每年在员工教育上的花费都高达1亿美元。波音公司的教育项目主要包括学院和大学学位继续教育和各类培训项目。波音公司将工程师送回大学进行深造，为其支付包括学杂费、书费在内的所有费用。波音公司具有完备的培训体系，该体系具有培训形式多样化、受益面广等特征，培训项目主要包括雇前培训、个性化员工培训项目、一起学习项目、脱产学习项目、在职培训和家庭化培训项目、领导培训项目等。
随着20世纪90年代初“回归工程”的推动，美国越来越重视工科学生实践能力的培养和工程经验的获得。美国企业招收实习生，主要动机是挑选潜在员工、培养未来客户和履行社会责任。从企业角度出发，从实习生中挑选正式员工，企业可以节省招聘成本和培训成本，企业一般会认为，实习生即使没有成为本公司正式员工，也可能成为未来的客户。从学生的角度看，通过企业实习，可以培养行业忠诚度和对企业文化的认同，企业实习的经验成为影响学生职业目标和职业行为选择的关键。
为了获取优秀工程师，波音公司为在校大学生提供实习机会，并与许多学院和大学建立了合作项目。波音公司提供的实习岗位包括电气工程师、工业工程师、机械工程师、信息技术工程师、信息系统分析员、技术设计师、系统分析员、系统程序员、数据库管理员、采购分析员、网络分析师、预算分析师、市场分析师和商业系统分析师等。这些实习岗位为在校大学生提供了一个在波音短期工作的机会，被录用的实习生将与他们所在领域最顶级的专家一起工作。实习项目通常要持续一个学期或一个季度，与学校的合作项目时间会更长一些。在参与合作项目方面，大学生可能先在波音工作一个秋季，然后回到学校，到春季、夏季或下一个秋季时再回波音工作。
为了应对技术人才短缺、美国工科生“逃离工科，投身金融”的趋势，波音公司采用各种方式吸引了大批优秀的工科毕业生到波音工作。波音公司每年提供一系列的“员工轮岗计划”，通过一项或多项临时任务，为准新人提供学习新技能的机会，帮助员工规划并实现职业发展目标。“员工轮岗计划”是波音公司培养准雇员分析能力、沟通能力和领导力的有效手段。
波音公司每年在商务、工程、IT、人力等部门都有一定的岗位提供，参加轮岗计划的准雇员享受正式雇员薪酬待遇。“工程轮岗计划”的周期一般为2年，每隔3-4个月被轮转到不同的部门工作。轮岗计划的绩效考核分为两级评定，第一级为岗位级评定，由主管经理对轮岗人员进行轮岗中期和末期评定;第二级为项目级评定，由项目经理对轮岗人员参加项目获得的个人能力的进展进行评定。项目评定结束后，将由项目管理层和轮岗人员协商，根据个人兴趣、技术能力以及波音公司的发展需求分配到正式工作岗位开启职业发展之路。
在科研人员的职业发展方面，波音公司为科研人员提供双轨职业发展途径：技术专家轨道与技术管理轨道。其中技术专家分为高级主管工程师和科学家、技术副研究员、技术研究员。技术管理分为技术审核、项目经理和技术执行主管。值得注意的是，这种双轨途径是在技术人员进入高级水平才进行的，大学毕业生、初级和中级水平的技术人员无双轨升迁可言。只有在评分中达到一定的分数并符合相关条件的科研人员才能得以晋升。波音高级主管工程师占工程师总数的25%，由工程师晋升为高级主管工程师的条件为：在评分中分数达到55分以上，并在波音有3年以上工作经验;由高级主管工程师晋升为技术副研究员时，分数必须达到70分以上，并在波音有5年以上工作经验;由技术副研究员晋升为技术研究员的分数需达到85分以上。
在知识经济时代，人力资源是企业中最有活力和价值的战略资本和特殊资源，是实现企业战略的主导因素。波音公司把人才的培养放在企业发展的首位，在培养世界级工程人才方面面向未来，积极参与中学、大学的工程教育活动，在履行社会责任的同时，也为波音公司工程师的猎取和企业核心团队的发展夯实了基础;波音公司在对未来工程师的素质要求、职业规划和考核方面独特的育人实践是对百年波音成功之道最好的诠释。
我国大型客机项目是极其复杂的系统，工程师团队人才的培养和技术优化更新是型号研制成功、提升中国民机产业竞争实力的重要环节。借鉴波音公司的经验，中国民机业在培养和造就合格航空工程师方面可以进行更多的探索和实践。
国际系统工程协会是由波音、洛克希德·马丁公司大力倡导的致力于开发系统工程学科和流程集的全球非盈利性会员组织，其国际系统工程师培训与认证体系已获得全球政府机构和航空工业界的广泛认可。波音、空客等企业均建立了系统工程师培训和认证机构，且拥有数百名已认证的系统工程师。大型民机项目是复杂的系统工程，随着信息技术的发展和经济全球化的推进，该项目更需要按照复杂系统工程进行管理。可在开设系统工程师培训班的基础上，加快推进系统工程师认证体系工作，培育大型民机项目系统工程师的领军人才队伍。
大型民机项目和民机产业的发展，需要大批具有创新意识、创新能力的高级工程人才。通过设立“工程师终生学习奖金”，对工作10年、20年、30年的工程技术人员和工程管理人员中进行选拔，鼓励科研人员树立终生学习的意愿，加强科研人员的知识交叉、融合，树立具有良好企业忠诚度的优秀工程师形象。
文章来源：大飞机报