油品知识 | 关于“乙醇汽油”
禁售也许是20年以后的事了，暂且不提。曾被一些车主质疑“不耐烧，严重伤害汽车发动机，并导致气门严重胶质积碳”的乙醇汽油，不但没退出市场，反而要全面推广了。乙醇汽油真有传说中的那么伤车吗？对车型有要求吗？推行期能混加吗？
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所谓乙醇汽油，按我国现行标准，是将变性燃料乙醇（酒精）和汽油按照体积比例1：9调配后制成的清洁环保型汽车用燃料。
E是乙醇的标号，统一标识前带字母“E”的，为乙醇汽油，E92号、E95号，车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。
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目前使用乙醇汽油地区包括黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等5省全省范围内，河北省境内的石家庄、保定、沧州、衡水、邯郸，另外还有湖北省的部分城市、江苏北部和山东西南部。在这些地区封闭推广使用乙醇汽油。乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
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那么和普通无铅汽油比，它们之间有什么区别呢？
首先，乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。以前，有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，和普通无铅汽油相比，乙醇汽油本身就具有清洁油路的作用，可以防止发动机积碳。特别是现在一些需要使用燃油添加剂的缸内直喷车型，使用乙醇汽油的话，就会有非常好的发动机自清洁效果。
正是因为乙醇汽油具有较强的清洗性，如果燃油系统不清洁，首次使用时会使油箱及油路系统中长期沉积凝结的各类杂质（铁锈、污垢、胶质颗粒等）软化溶解下来，混入燃油中；同时，由于乙醇的亲水性油箱底部长期积存的水分也会和乙醇汽油互溶，使油中水分超标，出现油水（醇）分层，影响正常使用。所以，很多专业人士都建议行驶了20000公里以上的旧车在首次使用乙醇汽油前彻底清洗油路。
还有一个优点，乙醇汽油的辛烷值很高，抗爆性好，含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇含氧量就能达到3.5%。理论上讲，这可以提升汽车的动力性。虽然乙醇汽油的辛烷值高，但是乙醇的热值只有常规汽油的60%。据相关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。同时由于乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。这会影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降。同时不利于汽车的加速性。所以，现实中很多长期使用乙醇汽油的车主都反应车子动力下降、油耗增加。
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油耗以及动力性上的微小差别，其实都是其次。更多人所关心的是：这两种油究竟能不能混加呢？
这个问题要分两种情况。旧车在首次使用车用乙醇汽油时，要对车辆的油箱及油路的主要部件，如：燃油滤清器、化油器、油箱等部件等进行清洁检查或清洗。以保证燃油系统各部件的清洁。至于新车和20000公里以下的准新车，可以放心混加。如果你的车此前已经在长期使用乙醇汽油，只是临时到非乙醇汽油供应区加油，也可以放心混加。
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