这次，该轮到合肥在全国出名了…
作者 | 王耳朵
来源 | 王耳朵先生
- 01 -
本轮疫情，仍在高位。
连日以来，不少行业都受到了冲击。
尤其是货运业。
因为全国多地实施高速公路管控，干线物流不畅，导致不少货车司机滞留半路。
看了《中国新闻周刊》的采访，才知道这个靠跑货为生的群体，陷入了怎样的困境。
河北一位杨师傅，被困省道20多天。
他拉着一车货从唐山出发，遇到疫情封路，本来要运往天津的货，就耽搁在了半道上。
异地牌照，没法进津。
回唐山又得当地开纸质的接收证明，但厂里人都隔离在家，开不了。
从3月20号到4月11号，杨师傅和几个卡友，被困在国道底下动弹不得。
一对江苏宜兴的夫妻，在距离卸货地两公里的高速出口，煎熬了十多天才得以通行。
一位租住在上海跑中型货车的黄师傅，在3月底装完货回到小区后封控在家了。
本来一个月能挣个七八千块钱，现在没法出门，收入彻底没了。
行业不景气，运一趟货的价钱被一压再压，加上你困在家里出不去，手头上攒的一些客户资源也流失掉了。
滞留和等待，成了货车司机们的常态。
但我发现有一座城市，为这群身背家庭生计的货车司机们，破了例。
- 02 -
安徽合肥。
每天大约有16万辆汽车，通过高速道口进出合肥城区。
合肥市范围内9条高速、36条国省干线公路全部有序通行。
疫情之下，它从未停摆。
这条航拍合肥高速流动的视频，评论过千。
我翻了翻，从四位数到个位数的点赞评论，竟然没有一个人吐槽。
山西的卡友说，到处下高速都堵车，唯独合肥除外。
济南的货车司机，赞安徽的高速服务态度是全国第一。
上海的货车师傅，说合肥足够好，足够人性化，不仅没有一刀切，还给司机们准备了免费饭菜和热水，一提起便是满满的感动。
“我跑了大半个中国，合肥是最好的一个。核酸免费做，态度还都特别热情，结果出得特别快，给大合肥点赞。”
全国各地的司机，都对合肥竖起了大拇指。
原因是，合肥独创的高速闭环管理。
疾控、交警、交通运输等部门工作人员和志愿者们，组成了一道保障护卫队。
在各个道口，为来肥的车辆进行车道引导、双码核验、免费双检采集。
中高风险地区来肥的货运车辆和司机，集中接受抗原检测和核酸采样。
检测无异，会由相关企业“点对点”将货运车辆引导至目的地。
货物装卸结束后，再由企业引导司机至道口离肥。
全程闭环，不会影响城市居民生活。
还为这群靠运货谋生的人群，开了一条方便之路。
合肥秉持着最高的人文关怀。
“确保货车进得来、运得快、出得去。”
“要给予援沪返肥的医疗队员、运输人员、建筑工人等人员礼遇和敬意。”
让行善举之人得到更多善待，让需要帮助的人得到及时帮助。
他的信念很朴素，来的都是客人，返的都是家人，况且都这么难了，哪还有让家人受委屈，把客人拒之门外的道理。
不仅如此，每一位来肥的司机都可以领到一箱“抗疫包”。
里面有1包口罩，1瓶水，4个面包，1碗泡面，2罐八宝粥，3盒自热饭，1盒自测试剂。
东西虽然不多，但足够温暖人心。
等待核酸结果时要是遇上了饭点，交警直接支起一张大桌子，举着大喇叭吆喝着四海八方的司机朋友们下车排队领盒饭吃。
“不是什么好菜，但肯定让你们吃饱。”
可实际上顿顿提供四菜一汤，荤素搭配，司机有什么要求都会被尽量满足。
遇到滞留的司机，他们照样搬来一箱箱保温着的盒饭。
有多少人就给多少份，管够。
真要论价格，合肥送出去的这些都不算豪礼。
但这份滚烫的善意，绝对抵得过千金。
- 03 -
这座被戏称为“霸都”的城市，此前很少走进人们的视线。
他2016年才被纳入长三角城市群的副中心，比不了江浙沪，像极了一个庞大家庭里的老幺。
不被人关注，自己默默无闻地成长。
早早懂事，不善言辞，不会耍心眼，踏实做事。
虽然没有其他地方富裕，但有一颗淳朴的心。
在关键时刻，他从不推诿，分分钟向外界展示出他的胸襟。
如他的名字一般。
合肥，合，兼并天下之意；肥，海纳百川之实。
当镜头聚焦在合肥身上时，才发现霸都不霸。这个铁汉子，心里有实实在在的温暖和柔情。
4月11号，一位临产孕妇，因疫情无法在原定医院生产，被迫深夜从上海回乡。
一边是中风险地区返乡人员，一边是随时可能诞生的新生命，摆在任何一座城市面前，都是个难题。
但合肥没有丝毫犹豫。
“老乡有事！必须协调解决！立即开通绿色通道！”
急救车飞驰出发，在服务区等候转接孕妇。全程闭环，将其转送到医院。
一家人，一下车就住进了隔离病房。
第二天下午，幸运的女宝宝顺利出生。
最感人的，是这件事的后续。
孩子的父亲鲍先生，给宝宝取名叫“鲍庐恩”，“庐州”，是合肥的古称；“恩”，代表恩情。
鲍先生说：“鲍庐恩这个名字特别好，承载着孩子一生最宝贵的回忆。等她长大了，我们会把这个故事讲给她听。”
一座城救一个人，一个人报恩一生。
疫情中，不是所有疼痛和哭泣，都能被听见。
但在合肥，每一个生命都被细心呵护。
六安一位身患癌症的李女士，因城区实施静态管理，购买的药物滞留在合肥无法及时送达。
不得已，她求救六安警方：“求求你们，帮帮我。”
电话刚一挂断，六安便联系了合肥。
合肥警方立即查到药品所在的物流中心，大家分工配合，药品被顺利找出。
一路风驰电掣。
距离求助仅过去3小时，抗癌药就送到了李女士家里。
一位参与送药的民警说：“没有什么比老百姓生命安全和身体健康更重要。”
这也是合肥的态度。
疫情无情，人间有爱。人民至上，生命至上。
别以为合肥只是喊喊口号而已。
针对疫情防控下的特殊需求，合肥特别成立了“抗疫”爱心志愿服务队。
这支已有109人报名的队伍，主要为市内及兄弟城市急危重症和孕产妇等亟需帮助的人，提供送药就医等服务。
合肥，是一座真真切切有人情味的城市。
肥西县确诊了两名来自省外的新冠患者，一般情况下，他们康复出院了，可以回到户籍地。
但如今病毒狡猾多变，过往病例有治愈转阴又感染复阳的情况，而且总能看见新冠感染者被排斥的新闻。
为了让患者安心，让兄弟城市放心，合肥开了口：“请留步。”
留在这里等待彻底康复，期间所有费用由合肥市承担。
就一句话，哪怕天塌下来，合肥顶着。
这样的故事，还有很多，全都叫人心头一暖。
越写，越是佩服合肥无处不在的人情味。
他决心要和客人风雨同舟，和家人守望相助。
即使疫情增加了不少阻碍，但该办的事，他依然是“疫“不容辞的办。
他总是不缺席，去温暖回应。
再苦再累，合肥咬牙坚持；再难再险，合肥一往无前。
- 04 -
合肥的人情味，是刻到骨子里的。
环卫工人上班早，又苦又忙，来不及吃早饭。
你知道合肥怎么做的吗？
他很早就启动了“免费早餐工程”，覆盖了整个市区，12000多名环卫工人都可以按时吃上早餐。
并且，一周七天每天早餐不重样。
夏天额外有绿豆汤，冬天的包子、粥必须都是热气腾腾的。端午有粽子，中秋有月饼。
所有你能想到的，合肥都做到了。
去年《觉醒年代》热播，陈延年、陈乔年的事迹被更多人知晓，合肥的“延乔路”也跟着火了。
很多人在想，难道是个巧合？
而合肥会告诉你，不是。
从选址到命名，合肥花了7年时间，两次赴安庆征集相关资料，最终选定在集贤路（为纪念陈独秀而命名）旁。
更加有寓意的是：
延乔路短，集贤路长，他们没能汇合，却都通往了——繁华大道。
再说疫情这几年。
合肥连着两年，给外来务工的留肥过春节人员，发放1000元的现金红包。
填好资料后统一打款，不含糊，不啰嗦。
考虑到快递小哥职业特殊，做核酸检测容易错过时间。
合肥特地派医生，选择在快递小哥中午到服务站取快递的时间，主动上门采集样本。
就连扫安康码、行程码这样的小事，合肥都为市民考虑到了极致。
以前扫码，要先打开皖事通，扫完再打开微信。
现在只需要扫个安康码，然后点击”“通信大数据核验”，会自动跳转到行程码。
合肥还用四天四夜，建起一座占地3.1万平方米、2080张床位的方舱医院。
他暂时不需要建的，但还是建了，并且配置豪华。
“10个护士站，6个诊室，200间临时厕所，110个淋浴间。每个床位标配床头柜、台灯、电源插头、USB和网线接口，一盆绿植，一个玩偶。”在全国都排得上名号。
为什么？
还是因为，他舍不得自己的市民受委屈。
用不到，是最好；可一旦用得到，所有走进方舱的人，都一定得感受到家一样的温馨。
这座城市，把每个人都视为己出，妥善安放，温柔对待。
就在昨天，合肥还搞了一场假设极端情况的疫情防控演练，代号“雨前行动”。
在零星出现一些带入型病例的时候，有人说没必要。
但合肥是真的放心不下。
在他心里，人永远是第一位。
他作为大家长，无法不做任何准备，就让市民直面狡猾的病毒。
他严谨且专业，周道且温暖。
始终跑在疫情防控的前列，给予每一个普通人最大的温情和共情。
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一座城市好不好，人民最有发言权。
而如今看到各个平台上，夸赞自己家乡、留言“此心暖处是吾乡”的合肥人，我确信，合肥是真的抓住了“人”这个核心。
城市之温，城市之善，他做到了极致。
合肥的朋友说，这里的人都是这样：
即使家里的条件很一般，当有客人远道而来时，一定会将家里最好的东西都拿出来待客。
这是合肥人的性格，也是合肥这座城市的性格。
这一点……
从2020年他第一时间拉着防护服，17小时不停歇奔赴武汉就看得出来。
从他掏空家底式地驰援松江，驰援河南，驰援上海，驰援各个兄弟省份中能看得出来。
而在合肥做事的时候，合肥人在干什么呢？
武汉血液库告急，他们一个个撸起袖子，自发前往各个血站，喊着“抽，抽我的！”
河南突遇暴雨灾害，一位合肥的理发师，放下剪刀，连夜跑去参与救援。
上海运力不足，200多位合肥的快递小哥，深入疫情一线。
不管哪里有需求，合肥人都尽心尽力，给出了自己最大的善意与力量。
有人说，没有哪座城市一开始就完美无缺的。
大家不过是怀着同一个希望，深爱着脚下的土地，和身边的同胞。
合肥的上善若水，合肥人的大爱无疆，都彰显了这座温暖之城的底蕴。
大湖名城，创新高地。
说真的，给默默无闻的合肥补一个热搜吧。
这座城，值得。
— THE END —
*资料来源：
《中国新闻周刊》：疫情下的货运司机：在路上被困20余天，行业状况雪上加霜。
新华社客户端：疫情下，总有些“破例”温暖着我们
微信公众号：合肥市人民政府发布、安徽交通广播
本文作者：王耳朵。大家好，我是王耳朵，上不知天文，下不知地理，中间略懂点人生歪理。关注【王耳朵先生】（ID：huangezishiba），一个路见不平，就忍不住一声吼的中年boy。