华为余承东首次公开：出身贫苦农村，哥哥被淹死、自己曾饿晕……

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在央视财经《遇见大咖》第六季的首期节目，余 大嘴 承东坐客嘉宾，向我们展示了他不为人知的奋斗史。

图源@央视网

老实说，从头看到尾，愣是没管住眼皮子，实在被余承东震撼到了！

在这里转述原文，大家浅听一下余总的故事：

“（小时候）我在安徽农村很穷 农村生活条件很差”

“我的哥哥被淹死了”

“我出生的时候，我也没有奶吃，我靠喝面糊糊长大”

“（这）导致我生命快奄奄一息 快死掉了”

“我父亲做了一个非常非常救了我的决定，就是把弟弟的奶让给我”
“上中学的时候我还饿昏过 后来别人把我救醒”

”几分钱的那一份菜，我都舍不得吃”

“高中高考的时候，农忙我当农民，农闲时才复习”

余承东最后用一句话轻描淡写地总结：

“（即便是在这种逆境下）我仍然创造了奇迹”

图源：@电商报

老实说，即便在掌舵华为手机业务后，这种“生死攸关”的时刻也不少。

要知道，巅峰时期的华为曾占据国内接近一半的市场份额，也曾是全球最大的手机厂商。

按照这个势头发展下去，华为很可能成为中国第一、世界第一的手机品牌。

但经历波折以后，华为手机的目标转变成了“活下去”。

也正因此，华为Mate 50系列一役直接成了生死之战。

事实上，和上代Mate系列对比，Mate50算不上非常优秀：

• 没有自研芯片导致机器的差异化不明显
• 华为对骁龙芯片的优化经验不足
• 禁售令限制之下，研发成本大大增加
• 5G缺位，技术被牢牢限制

凡此种种，即便华为的领导层也不看好华为mate50系列，甚至直接劝说余承东：

——“你这是在赌博，Mate 50不可能成功的，你放弃吧”

图源@中新经纬

结果，Mate 50系列的大卖，成功让华为手机业务“绝地求生”、“活过来了”。

提及造车，余承东表示：

“华为跟赛力斯合作，一年时间就做了三款车出来，全世界没人有这么快，但是我们努力做到了。”
“别人正常都是一个车做三年，但我们一年时间就做出来了三款车型。我们的团队很拼，周末、夜里、晚上、节假日都在工作，我们就几班倒，并行战斗。”

图源@央视网

一语说罢，余承东还向主持人展示了自个儿的聊天记录，余承东表示：

自己在体验新车时遇到充电太慢的问题后，便向相关研发人员询问原因，发现问题后就解决问题

这种快速的问题反馈机制和余承东自己的亲自体验，都让问题能够快速得到解决。

老实说，从销量上看，问界甚至逐步爬上了新势力造车的“第一梯队”。

从官方公布的数据来看，去年问界系列从3、4月份的3000多辆，一路涨到了10月分的突破12000辆，即便11月份有所下滑，但仍卖到了8000+。

好家伙，原来小说逆袭男主就在咱身边

来源：躺倒鸭

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