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独家 | 国内车企与自动驾驶公司首例合资企业出道:路特斯、Momenta发起机器人公司,注册资本1亿元
路特斯机器人也是目前国内第一家乘用车企与自动驾驶公司联合发起的合资公司。
速腾聚创(MEMS 激光雷达 M1)与禾赛(混合固态激光雷达 AT128)两家作为激光雷达定点供应商;
自动驾驶域控制器供应商为德赛西威;
自动驾驶软件方案供应商为 Momenta 或双方合资的路特斯机器人公司。
成熟的电子电气架构,在系统的线控、感知、决策规划等方面进行足够的冗余设计,即使部分系统出现问题仍有兜底方案;汽车之心获悉,路特斯的电子电气架构将基于吉利控股的 SEA 浩瀚架构进行开发。
如遇到复杂场景无法处理,通过风险模型,结合车辆传感器的置信度、车主状态等计算当前自动驾驶系统的置信度,提醒车主提前接管;
通过海量数据驱动系统成长。
驾驶员的接管里程。李博认为,当前市面上量产自动驾驶系统的平均接管里程大概是几公里级别,路特斯希望提供 10 万公里级的能力。
其次是,自动驾驶系统的覆盖里程,即有多少公里的道路或工况下可以实现自动驾驶。
2022 年,发布 E 级纯电智能 SUV Type 132;
2023 年,发布 E 级纯电智能四门轿跑 Type 133;
2025 年,发布纯电智能新物种 Type134;
2026 年,发布纯电小跑 Type 135。
通用汽车领投Momenta新一轮融资
自动驾驶卡车领域,一口气又杀进来3家公司
上汽大众再留不住年轻人