助力“一带一路” | 阿根廷铁路运力升级

Original Rolls-Royce 罗尔斯罗伊斯 2022-10-27

阿根廷国有铁路 (SOFSE) 全长36,966公里，是拉丁美洲最大的通勤列车系统。该列车网将阿根廷著名的养牛民族高乔人 (Gauchos) 一度居住的农村小镇与布宜诺斯艾利斯市中心连接了起来。

阿根廷要改造升级国内庞大的运输体系，其国家铁路运营公司斥资12亿美元启动了通勤列车线路改造，小镇那些曾被世人遗忘的火车站迎来了现代化浪潮。在“一带一路”倡议推动下，以中国中车为代表的装备制造和基础设施建设企业布局拉美市场，推动互通互联，强化中拉合作。

中国中车大连公司制造的20台机车由罗罗动力系统旗下MTU提供高性能动力，确保从布宜诺斯艾利斯市中心向各个地方辐射的各条铁路线上的旅客都能享受快捷舒适旅途。

MTU16V4000系列柴油发动机1,800rpm条件下的功率可达2,200kW。

“

MTU铁路驱动系统能够降低排放量、减轻重量并降低燃油消耗率，从而提高了整体经济价值。我们的发动机除了建立了高性能铁路发动机标准外，背后还有20000个铁路驱动系统解决方案、数十亿公里的实战里程和90年的经验为其提供支持。”

-MTU美洲区产品支持经理Boris Adames

MTU 4000系列柴油发动机非常适于配备于各式铁路机车。专为高速内燃动车组打造，MTU发动机确保机车具有长运营时间、高可靠性、易于维护、低燃油消耗、低生命周期成本和行业领先的大修时间周期。

“

自2014年8月开始运营以来，发动机一直都在正常运转，没有出现过差错，出现故障的时间更是几乎没有。许多人每天都需要乘坐我们的通勤列车，我们也很享受为市民提供可靠的出行方式。这些都多亏了MTU 发动机！”

-阿根廷国有铁路代表