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在毕节,有一座正在崭露头角的新兴城市!

云上毕节 2022-03-30

来源:金海湖发布


2018年11月17日,2018中国战略性新兴产业集群评选颁奖仪式在深圳举行,贵州毕节经济开发区获评“2018中国优秀锂电池产业园区”。


此次获奖,是对近年来金海湖新区锂电池产业发展的充分肯定。



近年来,金海湖新区“无中生有”,不断培育打造百亿级锂电池产业园,目前已建成锂电池企业12家,签订投资协议的30余家。2017年以来,锂电池及电子信息产业产值16.8亿元,解决就业人数1100余人。


而这样的“殊荣”,仅是毕节经济开发区“荣誉榜”上的其中一个——近年来,该开发区先后获得贵州省新型工业化产业示范基地、贵州省外贸转型升级示范基地、贵州省新能源汽车产业化基地、贵州省北斗卫星导航产业示范园、贵州省清洁生产试点示范园、贵州省现代服务业集聚区、贵州省绿色示范园区、贵州省新型建材培育示范基地、毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地、国家新型工业化产业示范基地等多个“招牌”,为产业集群、集聚、集约发展奠定了坚实基础,为毕节工业经济的持续快速发展注入了强劲动力。


而培育壮大为毕节工业经济增长的“火车头”,正是金海湖新区从成立之日起就承担起的使命之一。


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金海湖畔建新区,磅礴乌蒙启新程。


2015年12月6日,通过认真谋划和筹备,双山新区和毕节经济开发区合并为金海湖新区。


至此,金海湖新区翻开了崭新的发展诗篇。


成立金海湖新区,是市委、市政府立足毕节发展实际、通盘考虑发展大局作出的重要决策,对推进工业化和城镇化融合发展,增强区域经济核心竞争力具有十分重要的意义。


金海湖新区所处的地理位置,是七星关—大方同城化的中心地带,是铁路、高速公路和机场综合交通枢纽的核心区域,是推进毕节“双二百”城市建设的中心节点,是打造千亿级产城融合经济走廊的主要平台和载体,区位优势明显,发展潜力巨大。


在战略定位上,市委、市政府赋予了金海湖新区 “川滇黔区域中心、西南重要门户枢纽、新兴产业发展高地、山水生态花园城市、产城融合示范新区”的发展定位,并要求要围绕建设200平方公里、200万人口的“双两百”城市目标,按照“产城一体、校城一体、港城一体、景城一体、城乡一体”的思路,整体规划布局“一城三区”,加快推进七星关至大方同城化发展,着力打造千亿级产城融合大道,建立以城带乡、以工促农、产城互动的长效机制,为金海湖新区的战略发展明确了方向。


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每逢周末,金海湖湿地公园都会迎来前来休闲观光的大批游客。优美的自然环境、完善的配套设施,让这座“年轻”的城市公园,自2018年6月9日正式开园以来,就成为周边县区广大市民休闲、娱乐的重要目的地。


2016年,金海湖新区按照新型城镇化和城市湿地公园建设的要求,投资5.2亿元,开工建设占地面积4170亩的金海湖湿地公园。


该公园在保护和修复原有自然景观的基础上,挖掘本土丰富多彩的民族文化,结合各民主党派帮扶毕节的同心文化,规划设计了同心荟萃、花谷幽潭、湿地寻芳、晓枫荷苑、葱茏岁月、闲逸动韵六大区域。


目前,金海湖公园已成功申报为国家3A级景区,正按照国家4A级景区标准打造。


这是金海湖新区完善城市配套设施的一项重大举措。


大力实施“城镇化带动”战略,是省委、省政府为加快贵州经济社会发展作出的战略决策。


地处川滇黔三省结合部的毕节,受地理位置等因素制约,长期滞后的城市建设,导致城市发展空间狭小,人群密集、交通拥堵的城市环境已跟不上经济社会的发展步伐和需要,在新的区域拓展城市建设势在必行。


金海湖新区,正是在这样的时代背景下应运而生。


近年来,金海湖新区围绕城市基础设施建设,不断加大投入力度,补齐城市发展短板。


截至目前,新区城市建成区面积达39平方公里,绿地率24.18%,绿化覆盖率26.24%,建成城市路网135公里,城镇化率达51.07%,在建重大工程项目共计94个,总投资接近350亿元;“19456”工程项目共计43个,总投资160亿元,已开工建设39个,现已基本完工24个项目;市检察院、市公安局已搬迁到新区办公,市法院主体工程已基本完成;市一医分院、市三医正在紧张有序建设;市三院(儿童医院、妇幼保健院、妇产医院)主体工程已完工,正在进行装饰装修工程;皇冠假日酒店、梨树高铁客运枢纽中心等重点项目主体工程已基本完工;小瓦路、机场快速通道、碧阳二道、甘河路等城市主次干道已建成通车,七星关区连接金海湖新区的骨架路网基本形成。同时,今年新区紧盯城市房地产开发项目,成功引进旭和、鼎盛、绿城房开以及西南置业等小区房开项目,与碧桂园合作建设职工小区,房地产项目累计完成投资5.4亿元,同比增长32%;完成商品房销售面积2万平方米,同比增长35%;房开项目的建设,为提升新区承载力奠定了基础。


如今,行走在金海湖新区,一条条宽阔笔直的城市大道、一个个高楼林立的现代小区,共同构筑起了新区城市的骨架,为毕节早日形成“一城三区”发展格局奠定了坚实基础,一座“宜居、宜业、宜商、宜游”的山水园林城市,正在乌蒙山腹地茁壮成长。


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杨华 摄


近日,记者在贵州贵航新能源科技有限公司采访时看到,生产车间到处是机器作业、工人繁忙的场景。


据悉,贵航新能源产品主要出口印度、非洲、欧洲、北美等地区,良好的市场前景,让贵航新能源有了扩大产能的计划,“公司将计划在目前每天7万只产能的基础上,再扩建生产线,增加到每天20万只。”


贵航新能源呈现出的良好发展势头,是金海湖新区新型工业化取得长足发展的生动写照。


作为拉动毕节工业经济增长的“火车头”,通过近年来的建设发展,目前毕节经济开发区已初步形成了汽车制造、新型建筑建材和新能源新材料为主的“三大产业”业态的产业布局,擎起了工业经济增长的大旗。


其中,在汽车产业发展上,开发区通过积极引进新能源汽车制造产业上下游产业,强力推进新能源汽车整车制造及零部件配套产业园区建设。目前已建成面积1.74平方公里。预计到2020年,形成年产新能源汽车50万辆、短途经济型纯电动车40万辆、新一代锂离子动力电池5亿安时、驱动电机和电控系统100万套的生产能力;建成基地15平方公里,培育新能源汽车整车制造企业3家以上,电池、电机、电控等关键零部件企业30家以上,内饰件、灯具线束等配套企业60家以上,新能源汽车产业集群总产值达到200亿元,力争建成国家级新型工业化产业示范基地和国家新能源汽车基地。


在新能源新材料发展上,开发区通过加快推进贵航新能源、巨能科技等锂电池相关重大项目建设,力争到2020年,建成面积达3平方公里,新能源新材料总产值突破100亿元。目前,共签约锂电池项目30余个,实现投产18个,预计2018年度实现产值30亿元,达产后可实现产值45亿元。


在新型建材发展上,目前开发区基本形成了以贵州东冶实业、磐石建材为龙头的新型建材产业和17家其他建筑材料集聚发展的产业格局,规模以上建材企业10家。


数据显示,今年前三季度,金海湖新区累计完成工业产值140.74亿元,同比增长10.84%;累计实现规模企业工业增加值41.55亿元,同比增长11.3%;完成工业产业投资4.92亿元,完成全年70亿元目标的7.02%。规模以上工业企业58家,本年累计完成上规入统12家,其中新增投产5家,成长型转规上7家。规模以上万元增加值能耗下降5.2%;规模以上高新技术制造业增加值占比约为4.7%……持续飘红的各项指标,展示了新区工业经济的良好发展势头,为毕节工业经济发展注入了强劲动力。


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聂宗荣 摄


2018年9月11日,随着从湖北省宜城市出发的货物列车驶进毕节东火车站,标志着毕节东火车站货运业务正式开启。


位于金海湖新区响水乡的毕节东火车站,具有成件货物及集装箱运输、装卸搬运、仓储、配送和货物信息处理的能力以及“门到门”服务,为毕节建设川滇黔区域性货物运输集散地、集装箱转运中心、区域性加工贸易中心提供了有力支撑。


近年来,金海湖新区紧紧围绕构建综合交通运输体系战略目标,以打造川滇黔区域合作新高地、毕节经济发展重要增长极、深化改革开放实验区、推动新型工业化主力军、带动全域城市化“领头羊”、统筹城乡发展先行者为发展定位,凝心聚力发展“铁公机”、现代物流中心等重大项目,致力构建内通外联的交通新格局,着力加快推动交通基础设施建设。


在项目建设上,随着飞雄机场、成贵高铁、织毕铁路、杭瑞高速、厦蓉高速、隆黄铁路、叙毕铁路等一系列重大交通项目加快建设和投入使用,为金海湖新区打造内联外通的大交通格局奠定了基础。


其中,备受瞩目的成贵高铁毕节市梨树高铁客运枢纽中心项目正加快推进,并已进入铺轨阶段,预计2019年8月底完成整个项目建设,当年年底正式通车运营,届时,毕节将正式迈入“高铁时代”。


在航空建设上,自毕节飞雄机场正式通航以来,毕节各族儿女实现了“飞天”梦想,架起了通向外界的“空中走廊”。


2017年,毕节飞雄机场旅客吞吐量突破100万人次大关,正式跨入百万运输量机场行列,日趋完善的航线网络布局,让“空中出行”逐步成为各地游客进出毕节的日常选择。


目前,毕节机场已通航北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门等国内20多个城市,基本构建起了通达国内重点城市、覆盖东部沿海发达地区、连接周边省会城市和国内热点旅游城市的航线布局。


在城市路网建设上,目前金海湖新区路网建成里程约90公里,建成了梨新大道、碧阳二道、小瓦路(职教城段)、新双大道等道路,正在施工的还有飞双大道、双水大道、双纵八路、竹园物流路网等工程,并计划启动梨职路、职甘路、职白路、碧阳大道东段等项目,加强与职教城组团、双山组团、机场组团、甘河组团等的联系。


通过近年来的不断建设发展,目前金海湖新区已成为毕节唯一同时拥有机场、铁路、高速公路、高铁客站、铁路货站、内陆港物流园区的新区,已初步形成大物流、大商贸、大平台、大发展的格局,新区打造的西南重要门户枢纽、新兴产业发展基地、宜居宜业宜商城市、生态文明示范区已逐步彰显。


而立体交通体系的逐步形成,有效缩短了毕节与整个世界的时空距离,必将加速放大作为川滇黔三省结合部区域中心城市的集聚效应,为毕节经济社会的快速发展插上腾飞的翅膀。





监制:王应军

编审:秦恒  编辑:李茜

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