东客站搬迁，您关心的问题看这里
毕节东客站搬迁
您可能关心的7条热点问答来了！
问
1.毕节东客站场站功能为什么要搬迁至毕节高铁枢纽中心公路客运站？
答
一是有利于完善七星关区城市综合服务功能，促进经济发展，释放高铁客运枢纽中心集散功能和挖掘城市发展潜力。
二是有利于完善城市综合交通体系，毕节东客站搬迁至毕节高铁枢纽中心公路客运站后，实现高铁、公路客运、城市公共交通等综合立体交通有效衔接，解决旅客“零距离”换乘的综合交通出行需求。
三是有利于解决中心城区拥堵问题，东客站位于七星关主城区，周边商户多，人流、车流量大，交通拥堵问题日益突出，场站功能搬迁后，能在一定程度上缓解上下班（学）高峰期交通拥堵。
计划实施场站功能搬迁的毕节东客站
问
2.原在毕节东客站内排发班的车辆分流到哪些客运站排发班？
答
目前，已在毕节高铁枢纽中心公路客运站发班的有县际班线7条（赫章、妈姑、威宁、纳雍、姑开、维新、哲庄），区内班线6条（普宜、奢嘎、吉场、清水铺、放珠、法书村）。毕节东客站场站功能搬迁后，毕节东客站所发43条班线将调整至毕节市高铁枢纽中心公路客运站发班。其中：省际班线16条（饶平、泉州、晋江、台州、北仑、东莞、苏州、重庆、永川、泸州、叙永、昆明、昭通、镇雄、仁和、玉溪）；市际班线10条（贵阳、铜仁、安顺、红果、兴义、六盘水、遵义、湄潭、仁怀、习水）；县际班线10条（百兴、鼎新、凤山、绿塘、猫场、长石、金沙、织金、普底、马场）；区内班线7条（龙场营、青龙、镰刀湾、生机、年丰、团结、渭河）。毕节东客站所发文阁、竹园、响水3条班线调整至毕节西客运站发班。
毕节高铁枢纽中心公路客运站
问
3.城区乘客如何便捷乘车到毕节高铁枢纽中心公路客运站？
答
毕节高铁枢纽中心公路客运站毗邻枢纽中心公交站，城区乘客可乘坐K3路、K4路、32路、45路、49路、50路公交车到达毕节市高铁枢纽中心公路客运站。除此之外，为方便广大旅客乘车，毕节东客站功能搬迁后6个月内，毕节东客站保留售票窗口，并提供毕节东客站至毕节市高铁枢纽中心公路客运站的免费接驳服务，接驳车运行时间为8：00-18：00。
与毕节高铁枢纽中心公路客运站毗邻的枢纽中心公交站
问
4.毕节高铁枢纽中心公路客运站是否能承担东客站场站功能？
答
毕节市高铁枢纽中心公路客运站简称“高铁客运站”，占地面积68.2亩，发车位23个、大巴车停车位66个，小汽车停车位44个，车站按照一级站标准进行建设，于2020年投入试运营。2023年1月取得一级汽车客运站《道路运输经营许可证》，相关基础设施设备完善、场区功能优化布局合理，服务举措提质升级。高铁客运站管理（工作）人员绝大部分为原毕节东客站管理（工作）人员，场站业务熟悉，能够胜任高铁客运站日常工作。
毕节市高铁枢纽中心公路客运站
问
5.原东客站内的客运经营者是否愿意到毕节市高铁枢纽中心公路客运站经营？
答
毕节市兴黔交运输公司是在东客站内参营车辆最多的运输企业。公司表示愿意将车辆调整到毕节高铁枢纽中心公路客运站经营，企业应有基本的社会责任和使命担当，应服从市、区政府以及行业管理部门的决策部署；同时公司认为毕节高铁枢纽中心公路客运站是我市建成的首个“三位一体”的客运枢纽站，客运车辆到毕节高铁枢纽中心公路客运站排发班，是城市交通运输综合体的体现，符合道路运输高质量发展需要。
客运车辆正在毕节高铁枢纽中心公路客运站排发班
问
6.东客站场站功能搬迁后，原东客站周围道路运输秩序整治如何安排？
答
为应对毕节东客站终止经营后，非法营运车辆在主城区和高铁枢纽中心往返，车辆乱停乱放、超员超载、喊客拉客、寻衅滋事等各类问题出现的风险，七星关区人民政府将组织公安交警、交通运输等部门集中开展联合执法，持续开展打非治违工作，严厉查处各类违法违规行为，严厉打击用暴力手段非法从事营运等欺行霸市行为。对搬迁和整治行动中寻衅滋事、无理取闹、暴力抗法等违法行为依法处理。
交通运输、公安交警等部门集中开展联合执法
问
7.东客站场站功能搬迁后闲置场地将作为什么用途？
答
下一步将按照市、区安排，做商业开发。
投稿邮箱：bjtvysbj@163.com
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