9月国家出新规定，转发让更多司机朋友换取这笔钱！
大家好
我是全国非著名
石化圈油腻小博士
简称石化博士
欢迎收看第七期朝阳电视台
不定时播出的
怎么‘肥’事
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还等什么？开整！
随着经济发展和汽车保有量增加
有一类车辆“应运而生”
它就是
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“僵 尸 车”
“僵尸车”长期占用公共资源
严重影响城市交通
和市容环境，损害城市文明形象
还存在极大安！全！隐！患！
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17日下午，在一个公厕旁
一辆小轿车，冒起了浓烟
更危险的是，自燃的车旁边不仅有另一辆车
还有两个变压器
所幸，热心商户的及时处置
现场的浓烟得到了控制
那么，问题来了
好好的车，为啥会变“僵尸车”？
车主咋想的？一起来看组数据
回收率仅有0.75%
为什么大家都不愿意回收处理呢？
回收不是还能换点钱么？
“报废车卖不上价”
甚至还有的车主卖倒贴
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可是有些车主
因报废补贴少、需处理违章等原因
要么将报废车永久停在路边
要么非法拼装重新上路
好！消！息！
9月1日起
机动车报废新规出炉
如果你有报废车
将告别“论斤卖”的窘境啦
商务部等7部门近期联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》（以下称《细则》）于9月1日起施行。《细则》从资质认定和管理、监督管理、退出机制、法律责任等方面进行了明确规定。
1.新《细则》第二十八条的规定
回收拆解企业拆解的报废机动车
“五大总成”具备再制造条件的
可以按照国家有关规定出售给
具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用
不具备再制造条件的
应当作为废金属
交售给冶炼或者破碎企业
与此前汽车拆解报废时的
高价值部件
必须作为废金属强制回炉
“论斤卖”的方式相比
可按有关规定再制造、循环利用
增加了报废机动车的剩余价值
2.取消了回收拆解企业的总量控制
新的回收细则
取消了对报废机动车回收企业数量的限制
未来会有更多民营资本
进入报废机动车回收行业领域等
对于广大车主来说
不仅能获得更高的利益
还能“价比三家”
3.半机械化作业，废车拆解效率提升
听说过庖丁解牛的故事吧？
技艺高明的庖丁只用一把尖刀
很快就能将一头牛分门别类地进行分解
一把刀用了19年
宰牛数千头
依然像新磨的一样
其实，报废机动车的拆解过程很像庖丁解牛，只不过操作手法由纯手工变为半机械化。经过这种方式拆解的报废车可以卖上个好价钱，有助于提高车主主动报废机动车的积极性。
当然报废车辆
最好找正规、有资质的回收企业
对于车主来说
如不慎使用黄牛黄站报废车辆
会导致车辆的安全没有保障
如果像以往随意丢弃在路边
没有进行机动车注销
也不利于您购买第2辆车
好了，今天的科普就到这里
希望能够帮助到车主们
还有其他疑问
欢迎在评论区留言
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- 本期完 -
我是石化博士
很高兴认识你们
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刊期：第1478期 9289篇
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值班主编：林珊 王丽
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