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开车时猛踩油门就能除积炭!能信吗?




众所周知车子开久了发动机会产生积炭如果不及时清理积炭不仅会使汽车油耗变高还会引发怠速不稳、车子顿挫等问题
一些司机朋友认为大力轰油门就能够去除积炭

您试过吗?

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今天,小编带大家一探究竟!

根据Leo Spiegel等美国学者论文《直喷内燃机》里的测试数据当汽车转速超过3000转持续20分钟是可以除去一部分积炭的

果然,司机朋友们的传言并非“空穴来风”还真是有专家论证过的
但是这里必须满足两个条件一是发动机转速超过3000转二是时间持续20分钟
那么,如果不满足上述两个条件猛踩油门会怎样呢?我们分三类情况来说说。


1.在平稳的行车路上轰油门

在平稳的行车路上,汽车经常需要低速运行,在这个过程中混合气得不到充分燃烧。时间久了,这些没有燃烧透的混合气就会变成积灰。
偶尔轰一下油门的确可以减少一部分的积炭,但是清除的只是喷油门表面的积炭,对于节气门和气缸里面留下的积炭起不到任何作用,而且在低速行驶下长期轰油门就会对汽车造成很大伤害


2.在高速行驶下持续轰油门

当车辆在高速行驶下持续轰油门,是可以清理节气门部分积炭的。因为在车辆高速运转时,还未固定的积炭就会被烧掉。
对于气缸内的一些积炭,通过原地轰油门能够清除一些还没有成形的积灰。但对于气缸内成型已久的积炭就无济于事了。


3.在原地持续轰油门


原地轰油门,发动机没有负载。如果油门踩深一点,转速一下就会超过红线;将油门放松,转速马上又掉到3000转以下,所以很难控制

如果不能很好地控制转速,不仅不能清理积炭,反而会使积炭越来越多。

河北工业大学胡新强的硕士论文《汽油机电控燃油喷射系统ECU技术研究》中指出,在深踩油门时,比如说急加速、转速超红线,行车电脑会增加10%-30%的喷油量,来提高混合气的浓度。

这样一来,原地轰油门一脚深,喷油量瞬间变大,而一脚浅,气门开度瞬间变小,进气不够。多喷出来的油烧不干净,就会导致积炭增加。


另外,有的车型存在断油保护系统
当车子挂在空挡或者P挡时,转速达到一定值,行车电脑会直接断油。这个值一般就是在3000左右。这样原地轰油门,转速一过3000转,“啪”一下系统会自动断油,不能满足持续20分钟,所以无法清理积炭,反而还会增加。

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综上所述,
原地轰两脚油门是没有用的
方法不对反而会增加积炭甚至会缩短汽车的寿命

因此,平时习惯猛踩油门的车主要及时改掉不然到时候发动机会出现问题刹车片会有所损害油耗也会相对增加
积炭作为汽车的必然产物
是不可能完全杜绝想要清理积炭我们该怎么做呢?
■ 拆机法:将发动机直接拆开,然后把里面积炭清理干净。但这种办法清理即彻底又干净,但是拆发动机费事费力,而且很容易破坏了发动机的密封性,影响发动机性能,维修费用也比较贵。■ 免拆清洗法:就是给发动机注入化学药剂,或者使用汽油清净剂燃油宝,把积炭清理掉。当然,还有其他方法,比如使用超声波、高纯氢这些新技术进行清积炭,但还没有普及。


在清理积炭的方法中  还有一种方便有效的方法:使用燃油宝因为它不需要拆开发动机在平时加油时候添加即可

当然,目前市面上燃油宝品质不一车主朋友们
一定要选择有品质保障的产品
中国石化海龙燃油宝
是一种清洗型清净剂可迅速溶解在汽油中的高分子表面活性剂
能将发动机内部
由于汽油燃烧后生成的积炭和沉积物清洗干净使发动机保持新车状态使油品燃烧得更加充分
在提升动力的同时
降低油耗和碳氢等有害物质的排放从而达到汽车养护和节能减排目的是一项利国利民利车的环保产品
该产品在2019年9月进行了技术升级,推出优劲系列燃油宝,加入了全新的减摩因子,进一步保护发动机,并且全面适配乙醇汽油,各项性能表现更加优异;新品包装上融入浮雕、温变等多项防伪技术,充分保障消费者权益
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欢迎大家留言,告知除积炭的好方法让大家一起学起来!



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刊期:第1844期  10657篇投稿邮箱:zhaoyangyizhan@qq.com——————
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