近200台车“趴窝”！车主纷纷要求赔偿，你在这里加过油吗？
“受影响的车很多，
已经被拖车拖走了几十辆车。”
近日，重庆一社会加油站
把柴油当成了汽油
致近200台车辆加油后“趴窝”受损
新闻来源:重庆广电第一眼新闻
8月11日下午5点
车主周先生在重庆长寿区菩提街道
胜天加油站加油后
在高速公路行驶时
一路上汽车“突突突”抖个不停
开始以为地震
后发现是汽车出了问题
于是赶紧开到胜天加油站附近的
汽车修理厂进行检修
却看到有数十位车主
已将胜天加油站围得水泄不通
周先生一打听才知道
原来是加油站卸油时员工接错油管
将柴油卸进了汽油罐内
事后，重庆市长寿区
市场监管部门工作人员迅速赶到现场
对事情展开调查
本次事故确实是油站员工失误导致
误将0号柴油
卸入到92号汽油罐中
加油站18把加油枪
加92号油的车都受影响，有近200辆
最后，重庆长寿区消委会
和长寿区市场监管局联合处置
全力护权
为消费者挽回经济损失79.5万元
那么，问题来了！
柴油为什么会卸到汽油罐呢？
8月12日，当事工作人员表示：
“并非油品质量问题，
是误操作，
目前加油站已暂停营业。”
这样的误操作
要是在加油站的日常运作中
经常发生可不得了！
其实，“卸错油”这种情况
在加油站的日常管理中
是可以在设备设置上避免的
在中国石化加油站
汽油卸油接头和柴油卸油接头
物理连接不一样
从设备层面
就能保障不会出现
汽油和柴油卸错油的问题
今天，朝阳君给大家
科普下中国石化
严格的运输接卸流程
如何保障油品
安全从油库卸到加油站的
️️↓↓↓
严把入库关——每批必检，合格入库
除按国家标准检验外，中国石化还追加检验10余项内控指标，所有指标全部合格后才能接卸入库。
严把储存关——周期检验，清罐排杂
加油站每天对储油罐内的油品进行监测，油库、加油站每季度都开展质量自查，同时对储存达到90天的油品取样化验，确保质量合格。中国石化定期会请专业清罐公司对油库和加油站的油罐进行清洗，确保储油罐内清洁。
严把出库关——出库检验，随机抽查
每批次油品出库，质检人员都要取样化验。为了能及时观察发油情况，油库每天对发油前三车进行取样观察检验，合格后方能允许油罐车将油品配送至加油站。
严把配送关——专车专用，逐车排查
通过先进的物流运输系统，中国石化实现了资源计划、配置计划、运输计划的统筹优化和安排，形成了车辆统一管理、人员统一调配、运力统一安排的大配送格局，由专业运输公司负责油品配送运输，采用汽油、柴油专车专运的方式进行油品运输，全封闭式接卸，油罐车在运输中实行智能锁、GPS双重管理，由油库、加油站、运输公司三方联合监督管理，确保油品在运输过程中不混油，无污染。
严把验收关——核对铅封，检查外观
加油站在接卸油品时，严格检查核对油罐车铅封，确认交运单上的出库单、加油站名、品种和数量与本站相符。并提取油样开展甲醇检测，通过看、闻、摸、摇观察油样，杜绝偷油换油现象发生。检测合格后，严格按照中国石化卸油“八步法”操作卸油。
承运司机连接卸油管和油罐车出油口接头；卸油员连接卸油管和地罐卸油口接头，双方复核确认。
加油站还有油罐液位仪，它可以自动检测油温、油水总高、水高，提供库存、销量、进油情况等功能，确保油品安全入库。卸油后，计量员会对接收油品的数量、品类等进行一一核对，无异常情况，通知恢复加油。
严把销售关——实时监控，定期更换
为了保证油品安全，真正做到“每一滴油都是承诺”，中国石化在加油机内还安装了除水滤芯，让每一滴水杂都牢牢地锁死在加油机内！
水探测型纸滤芯核心材质采用进口高分子吸水材料，二层过滤结构使杂质的过滤精度更高，具有普通滤芯不具备的吸附水分的功能，能吸附油品中的微量水，如游离水、乳化水等，当大量水出现时，水探测纸滤芯能够迅速吸收水分并膨胀，从而封闭过滤孔径，降低加油速度直至停止加油，避免加出水事故的发生。
为确保防水滤芯发挥作用，减少加出杂质和水分的事故隐患，中国石化规定只要出现如下情况，必须更换除水滤杂滤芯：汽油除水滤杂滤芯已经持续使用4个月；柴油除水滤杂滤芯已经持续使用3个月；除水滤杂滤芯已经持续过滤50万升汽油，或持续过滤30万升柴油；加油枪的加油流量已经降低至初装滤芯时的70%。
“每一滴油都是承诺”
中国石化始终坚持把好质量关
让您用上放心油
小编提醒大家
为了您的爱车和财产安全
请一定要选择正规加油站
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