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一带一路 五人五城丨成都带不走,“洋货”引进来,内陆腹地如何变开放高地?

经济信息联播 央视经济信息联播 2019-05-17



人文互通 经济互融 黛西的成都幸福生活



 从今天开始,我们将推出系列节目《一带一路 五人五城》,记录因一带一路而改变的城市,以及城市中因一带一路而改变生活的人们。今天我们就到四川成都,去认识一位来自英国的姑娘——黛西。


2014年,黛西来到中国留学,和几位朋友创办了“老外HERE”。那时,黛西想要做的就是帮助来成都工作的外国人快速适应当地的生活。她们教外国人打麻将、吃火锅、帮老外租房子。越来越多的外国人来到成都,黛西在当地也越来越有名气,渐渐地有企业来找她帮忙招聘外籍人才。 拍完照,黛西马上前往一所国际高中。今天是黛西招聘来的外籍教师第一天上班的日子。


成都西雅美途外国语联合学校留学规划处主任 凌宇 :你以后去国外上学了,你可能今天的教授是德国的,明天的教授是俄罗斯的,他们也可能有不同的口音,有自己不同的背景,所有这些东西融合在一起。这才是国际化。


老外HERE联合创始人 黛西 :有时候有可能会有一些沟通问题,所以我们必须在,可以帮他们好好沟通。你觉得反馈怎样?特别好,我觉很有缘分。 


daisy正在帮助来自哥伦比亚的在蓉从业的外国人办理银行卡。

看着自己招来的人顺利入职,黛西很有成就感。这两年,她招聘的范围从成都,扩大到了全球。不久前,老外HERE开始直接走进英国的大学校园,为成都企业寻找人才。

下午3点,黛西前往一家建筑设计公司。就在前几天,通过网络面试,这家公司第二次否决了黛西推荐的设计师。她想当面沟通,问题出在哪里? 


黛西告诉记者,目前成都企业最需要的外籍人才,还是教师、设计师和销售人员。这些工作有一个共同的特点,就是分享不同的文化和理念。随着越来越多的成都企业走出去,老外here的业务又增加了。


老外HERE联合创始人 黛西 :(需求)肯定会越来越多,特别是跟一带一路。很多公司他们会想我在中国发展好了,已经很成功,我能不能去国外试一下。


黛西说,一带一路的建设为像她一样的外国人提供了很多机会。而4年的时间,改变的也不仅是公司业务,今年4月,黛西和成都当地的一位小伙子结婚,成为了第一位嫁到了成都的英国姑娘。


老外HERE联合创始人 黛西 :自己最大的变化,应该是我在这(成都)结婚了。对公司的话有很多的变化。下一个五年,我希望我们公司可以在世界上每一个大洲有一个办公室。这个是我最大的目标 。





成都:建设交通枢纽 内陆腹地变开放高地


 在成都,黛西找到了事业,也收获了爱情。实际上,在今天的成都,像黛西这样的常住外国人,已经超过了1万7千人,他们很多人之所以选择成都,正是因为成都舒适的生活。而人员流动的背后,是经贸的往来,也是物流的联通。作为西部重要的国家中心城市,成都在“一带一路”建设中,正在向西部国际门户枢纽的新定位大步迈进。 

 

波兰人  菲利普 :我叫菲利普,我是成都本地老外,我在成都已经待了三年半。我觉得,来中国不说中国话就像吃火锅点清汤,来四川说普通话不说四川话,就相当于吃鸳鸯锅,味道一般,但我是菲利普,我只吃红汤。 


在成都,波兰人菲利普生活得和当地人一样。除了教书的工作,菲利普用四川方言说唱,主持电视节目,吃最辣的红汤火锅。菲利普热爱成都的生活,不过,如果说有哪样东西让他不满意,就是中国的啤酒。

 

菲利普:因为中国的啤酒比较清淡,然后德国的啤酒很浓,所以我们波兰的啤酒就在中间,很适合我们的口味,所以我们就喜欢喝,而且现在那个火车,大家都可以喝到,然后就很巴适(舒服)。


为菲利普带来波兰啤酒的,是中欧班列。过去,因为物流成本太高,波兰的啤酒在中国不仅售价高,而且还很难买到。如今,从成都至波兰罗兹、德国纽伦堡、俄罗斯莫斯科等16条蓉欧快铁线路,正源源不断地运走来自中国各地的电子产品、汽车零配件,带回欧洲的啤酒、水果和牛肉。 

 

成都市进口贸易商:我们四川和其它省的第一瓶(波兰啤)酒,就是从中欧班列过来的。从波兰罗兹到我们的青白江。

去年全年,成都开行的中欧班列以及铁路集装箱吞吐量均位列全国第一,同时,成都正在成为重要的航空枢纽,日益增加的国际航线运来了世界各地的生鲜产品。早在十几年前,张永昌就想在成都开日本料理店。可直到2014年,他才梦想成真。最简单的原因,就是2014年之前,成都没有足够新鲜的三文鱼。  


 

成都市众和道餐饮管理有限公司行政总厨 张永昌:(以前)在最大的批发,就是最大的供应商那一块是没有找到,够是我们理想中的三文鱼。

 

成都市三文鱼进口贸易商 韦子云 :(现在)就是说能保证我们三文鱼从产地就能直接上航班,通过某一个地方中转就直接到成都了,时间上的话大概就3-5天就到了。


2017年,成都已经稳居全国四大三文鱼进口地之一。如今,仅韦子云一周的三文鱼进口量,就超过20吨,发货范围覆盖整个西部省份。目前,成都国际航线总数达109条,已全面覆盖亚洲、欧洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要枢纽城市。

 

成都市口岸与物流办公室副主任 刘学军:我们主动积极地去做了一些布局,反过来也促进了航空业的发展。因为我们有一个初步的统计,比如说到中东和欧洲的航线,随着国家一带一路倡议的提出,我们有了一个爆发式的增长。


依托国际空港、铁路港“双枢纽”,成都作为“一带一路”重要节点的优势日益显现。成都创设的“一带一路”经济联络基地——中国欧洲中心已吸引“一带一路”38个沿线国家和约150家国际组织、机构和企业入驻。

 

成都市发改委副主任 向进 :因为有了“一带一路”这样一个倡议,使成都从这个内陆城市变为开放的前沿城市。/到今年6月底,我们备案的境外投资企业是600多家,涉及的投资金额是160多亿美元,我们参与到“一带一路”建设的在建和筹建的项目还有100多个。

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