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押金退不回，客服打不通！小黄车真黄了？我们99/199押金怎么办？
如今，共享单车已经成为人们出行的重要交通工具之一，但“退押金难”却是困扰用户的头疼事。最近，有用户反应，ofo共享单车，押金退不了，客服电话也打不通，这究竟怎么回事？
绍兴的秦先生向记者反应，前段时间自己注册了ofo账户，缴纳了199元的押金，几天前突然发现“押金”退不了，客服电话也打不通。
绍兴市民秦先生告诉记者，打客服电话，想让他退押金，电话也打不进去，然后我在app上面找退押金的那个操作，它现在那个图标暗了，没法退。
记者了解到，秦先生碰到的问题并非个案，很多ofo用户都在“退押金”的时候遇到了难题。
杭州市民郦先生：那押金本来就是押金，本来就要退的。
绍兴市民方先生： 我觉得做企业最基本的信用应该有，就比如我们做事情最起码应该有道德底线，我感觉这样子的话已经逾越了消费者的底线。
那么，OFO退押金到底难不难？记者打开它的客户端，打开“账户余额”页面，只有充值按键，没有退款按键；下拉退款说明显示：请拨打人工客服热线退款；记者按照提示多次拨打客服电话，一直无人接听。
记者辗转联系上ofo总部的工作人员，告知其用户遇到押金退还难题，工作人员否认了这一事实。
ofo总部公关部工作人员宋杰波表示，我们公司并没有存在退款难的问题，但我们很抱歉大家退款不方便，如果用户客户端退款不行，可以拨打我们的人工客服退款，可能因为现在退款人太多，我们人力有限，所以客服电话经常打不通，希望用户可以耐心点，多打几次。
经过查询，记者得知目前除了浙江，天津、郑州、西安等地也出现了ofo押金难退的情况，面对这种困境，用户如何维权？记者采访了相关专家.
浙江省律师协会互联网业委会委员李晟指出，2017年出台的规定，共享单车企业收取押金，不得在用户退押金时设置任何障碍，现在退押金难这种现象，ofo已经违反了这一规定，他有责任、有义务为用户消除这些障碍，使得退款途径通畅。如果押金无法退回，消费者可以向ofo注册地的主管部门投诉，也就是北京市海淀区市场监督委员会投诉，也可以向当地消协发起群体公益诉讼。
ofo 真的没钱了
几天前，ofo 的 CEO戴威给公司发了一封内部信...
ofo 内部将进行公司组织架构大调整，能合并的合并，能统筹的统筹，还不忘给大家送点情怀：“ 越是困难的时候，越是组织升级、团队成长、个人进步的机遇 ”。
还记得今年 1 月的时候腾讯就爆料，ofo 资金链断裂，账面上的资金只能维持一个月，不过随后阿里领投的 8.66 亿美元救了它一命，还了供应商的欠款，解了用户押金的难题，凭着这口气儿 ofo 艰难撑到了现在。。
但是还不够，ofo 的损坏率一直居高不下，每日维修、运输、折损的费用像一座大山，小黄车随时都会被压垮。
这几天，ofo 为了找钱明显有点丧心病狂了，公众号接了一个卖蜂蜜的广告，结果大家一查，这家蜂蜜店的蜂蜜根本是三无产品。。ofo 公众号只好又灰溜溜的把文章撤掉。。
充值押金变买年卡 涉嫌侵犯知情权
注册新用户选择骑行时，系统提示用户尚未缴纳押金。跳转页面之后，系统默认选项为“99元红包年卡免押”，如果按照默认选项支付成功，用户相当于购买了一张可免押骑行的年卡，而非充值押金。
红包年卡与押金最大的区别就是其直接充值到账户余额，而账户余额的退款更加繁琐，需要用户将注册手机号、本人真实姓名、身份证号及退余额原因发送至指定邮箱，退款期需要7个工作日。
中国政法大学知识产权中心特约研究员 赵占领：
这种行为属于侵犯了消费者的知情权和自主选择权，因为消费者是从押金的界面进入的。进入后界面最上方依旧显示的是“交纳押金”，很多消费者可能不清楚付款之后购买的是年卡。
退押金被误导消费 涉嫌欺诈
押金退还的入口十分隐秘，用户需要经过四个步骤“钱包——钱包管理——押金权益——退押金”操作，“退押金”在“押金权益”页面的最下方，需手动下滑页面才可找到，而退押金过程不断“挽留”，最少需要10次点击才能提交申请，其中有一个步骤默认是“自动购买年卡”，而“退押金”反而是灰色小字。
在众多平台都有用户质疑这种方式实则捆绑押金和余额账户销售红包年卡。
广东合邦律师事务所律师 肖锦阳：
共享单车等电子商务经营者将所收押金、预付费挪作他用，是严重损害消费者权益行为，其行为已经涉嫌消费欺诈。
根据消费者权益保护法规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用3倍。
而ofo在通知不到位的情况下，将押金、预付费挪作他用，涉嫌欺诈。
ofo如果倒闭了，大概要还用户多少钱？
ofo 的风评一落千丈，以前大家骂 ofo 是骂它的车质量不行，现在大家都骂它没有诚信，不退押金。
ofo 不是必需品，不要说市面上有很多其他不要押金的共享单车，摩拜、哈啰，迅速增长的共享电车也在瓜分共享单车的份额，哪怕真的没有别的选项，为了自己的押金不被吞噬，大家大不了选择走路嘛，实在急的不行，打车也可以。。
而且这就是一个死循环，不退押金→风评不好→不骑小黄车→资金链断裂→没钱退押金。。。
如果，ofo 有一天真的破产了，那我们的押金怎么办？
之前破产的町町单车公司就用单车来抵债；前两天小鸣单车的破产审核的结果也出来了，造价几百元的小鸣，中国再生资源开发有限公司只出每辆 12 元的回收费用。。
可能小黄的回收价格也差不了多少，如果是这样，可能还真不如一人一辆车，就看好骑的小黄有没有那么多了。。
我们按照上文中 MobData 的数据不严谨的计算一下，11 月份 ofo 月活有 1300 万月活，按照一辆车押金平均 150 一辆（ 有的用户是 99 押金，有的是 199 ），那么押金的总额大概是 20 亿。
也就是说，如果最后倒闭的话，有至少 20 亿的窟窿等着 ofo 填，就算他们广告一天能卖出 1000 万，也要卖 200 天才够还。。。。。
你的押金退了么？
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