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调查丨这个市场“一秒”入冬，利润骤降，成“性价比”首选...
二手车市场“入冬”利润率降至新低
进入年底，整个汽车市场也被浓重的悲观情绪所笼罩，11月，汽车经销商的库存预警指数高达75.1%，创下指数发布以来的新高。新车市场遭遇10年来首次降温，对二手车市场又会带来怎样的影响？
位于上海市静安区的一家二手车市场，已经有5、6年了。王路是这里的二手车经销商，他说今年是他做二手车以来最难的一年，由于新车市场的降温，很多新车在降价促销，二手车也必须跟着降价，他们倍感压力。
铂尊认证二手车经纪王路告诉记者，这个车子是我今年4月份收来的，现在已经11月份了还没卖出去。车子基本上这台车子应该是要亏那么一点，亏也要走掉的。
与王路摊位相隔200米，上海宝诚二手车中心是这里最大的二手车门店，由于有新车销售网络，买新车置换出来的车况尚佳的二手车都会在这里销售。销售兼采购经理徐雪峰表示，一年的销量大概六七百七八百这个样子，但今年可能会略微下浮。
中国汽车流通协会的数据，2018年1-10月份，全国二手车累计完成交易量为1132.9万辆，交易额为7045.41亿元，行业平均毛利率由2017年初的6.7%下降至2018年8月份的4.6%。
中国汽车流通协会副会长肖政三表示，今年整个新车的价格下调，因为传导关系，所以二手车的价格也在下调。作为这个小规模的这样的二手车的从业者，他们在这个上面就感觉到比较明显，他们要面临这样一种市场的转变。
二手车消费年轻化 90后用户占两成
数据显示，今年的头10个月，全国二手车交易超过1100万量，在集体入冬的车市，都是哪些人在买二手车呢？
今年的头10个月，全国二手车交易超过1100万量，如此大体量的二手车交易，都是哪些人在买二手车，这些二手车又去向哪里呢？
记者在采访中发现，由于消费者对二手车在使用过程的担忧，加之对二手车的评估体系并不了解，对买二手车存在担心。一些由车企认证，又提供车企认证维保服务的二手车专卖店，成为多数消费者选购的渠道。
上海消费者白先生告诉记者， 很不了解二手车的，但是我首选是肯定是官方二手，比新车的话大概便宜两三成。
上海永达二手车公司副总经理尹俊表示，买家呈现都是年轻化，他们会追求一些性价比更高的东西。
从数据上看，2018年前三季度，二手车交易用户年轻化成为趋势，35岁以下的用户占81.87%，其中90后用户占比达到20%。
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