重磅！深圳外环高速一期正式通车！联通深莞惠更方便了
就在昨天下午6点，
深圳外环高速公路一期工程
正！式！通！车！啦！
这条纵贯东西的交通大动脉，
全长93公里，
串联深圳6个辖区、联通深莞惠。
正式通车后，
还将缓解机荷高速、南坪快速等
过境通道的交通压力。
今后，
宝安、光明、龙华、龙岗等片区的
道路交通将更加便捷！
深圳外环高速公路一期工程从宝安横跨光明龙华、穿越东莞凤岗、直达龙岗，全程最快只要40多分钟。外环高速公路通车后将成为深圳东西向最便捷的高快速主干道，成为粤港澳大湾区交通网络中重要加密线，强力助推深莞惠都市圈融合协同发展。
深圳外环高速公路深圳段分三期建设，其中一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点接二期工程，路线长51公里。沿线设特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）40座共27361.47米，中桥14座共697.1米；主线隧道5座总长2480.9米。
沿线设置互通式立交12处，分别为田园互通、沙井北互通、松岗南互通、芙蓉互通、玉律互通、长圳互通、凤凰互通、黎光互通、五联互通、高桥互通、低碳城互通、坪地互通；设收费站9处，分别为沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地收费站，设停车区1处（长圳）。
▲ 凤凰互通式立交
据深圳市交通运输局透露，深圳外环高速沿线总共计划布设135根多功能智慧杆，并将挂载5G基站。伴随着外环高速一期工程通车，外环高速成为全国首条以多功能智能杆为载体，实现5G网络全覆盖的新建通车高速公路。
同时，这些多功能智能杆可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，可以实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能，为打造5G全息动态数字新一代智慧公路实现良好开篇。
此外，深圳外环高速东莞段主线也在昨日同步通车。
广东省交通运输厅、发改委已批复深圳外环高速公路深圳段一期、二期工程，以及东莞段的收费标准，道路收费费率为0.6元/标准车公里；1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09。专项作业车的收费标准参照货车执行。
据悉，深圳外环高速与深圳的10条高速公路（沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、惠盐、深汕、盐坝）和8条一级公路互联互通，还途经东莞以及深圳6个辖区。
▲ 沙井北立交
作为深圳北部区域东西向交通互联互通的重要骨干线，其建成后有助于分流深圳市外围圈层东西向交通压力，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。
项目可对全市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域发挥重要的交通融汇与集散功能，极大拓展了深圳的发展空间。
外环高速行车比选方案
深高速公司表示，深圳外环高速公路的通车，将提升深圳北部地区的快速交通通达便利性，丰富沿线沙井、松岗、公明、光明、龙城、坪地街道居民出行路径。市民可就近选择临近的收费站匝道进入外环高速享受高快速交通服务，大幅节省地方路通行时间。
外环高速开通后，将新增一条往返东莞、广州及珠江口西岸的路线选择，在不明显增加通行费用的同时，不仅通行里程缩短，且高峰时段大幅节省司乘人员约40%-50%的出行时间，通行性价比较高，路线比选详细信息如下：
外环高速开通后，将新增一条往返光明新区与福田片区的路线选择，在不增加通行费用的同时，且高峰时段大幅节省司乘人员约30-35%的出行时间，通行性价比较高，路线比选详细信息如下：
外环高速开通后，将新增一条往返坪地片区与福田、南山片区的路线选择，高峰时段能够大幅节省司乘人员约25%-30%的出行时间，路线比选详细信息如下：
深圳外环高速公路一期
仍有部分处于规划建设中，
暂未开通收费站及互通立交：
深圳段
（1）外环高速深圳段与广深高速松岗互通处于规划中，暂不互通；
（2）外环高速深圳段与惠盐高速坪地互通枢纽，仅惠盐高速南行转外环高速与外环高速转惠盐高速北行方向可通行，其他方向匝道暂未开通。
东莞段
（1）外环高速东莞段与清平高速塘背互通处于建设中，暂不开通；
（2）外环高速东莞段与博深高速清林互通处于建设中，暂不开通；
（3）外环高速东莞段与凤岗大道竹尾田收费站处于建设中，暂不开通。
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读创/深圳商报记者 肖晗/文 廖万育/图
部分内容自深圳交通
编辑 黎莉 责编 李琰
校审 谭录岗