日均造福228万人！深圳打工人年度好消息看过来！
作为努力通勤的深圳打工人，
最开心的莫过于
“地铁开通”！
有网友称：
“每开通一个地铁站，
就有一名社畜可以多睡五分钟”。
2020年，
是深圳地铁建设“井喷”期，
一年内，
深圳共开通6条新线共107公里
（含港铁4号线），
深圳城市轨道交通运营里程达到411公里。
只要几块钱，
上班回家一路平安，
只要几块钱，
网红景点任你打卡！
条条地铁亮鹏城，
一起来看看，
今年，又有哪些地方被点亮了呢？🌟
百万光明人的“地铁梦”
地铁6号线乳鸽线开通！
6号线的开通，大大缩短了福田与龙华之间的通勤时间。一位不愿意透露姓名的打工人表示，之前需要一个半小时的公交路程才能到公司，现在只要半小时，地铁直达！
光明区被称为“深圳绿肺”，阳台山、红花山公园、翠湖公园……地铁6号线的开通，将极大方便前来揽胜赏景的朋友。
晨光牛奶、甜玉米、牛初乳、光明荔枝、乳鸽、公明腊肠、海记的盐焗鸡爪……这些光明美食地铁直达即可品尝！
地铁6号线起自科学馆站，终于松岗站。全线共设车站27座，龙华区共设梅林关、深圳北、红山、上芬、元芬、阳台山东6站及民乐停车场，除梅林关站外，其余全为高架站。
地铁6号线（龙华段）在深圳北站可与地铁4号线和地铁5号线进行换乘，在红山站与地铁4号线进行换乘。
打破“零”地铁！
福田直通平湖无压力
深圳地铁10号线直接连通福田、龙华和龙岗三区，是不少坂田人、平湖人心心念的地铁线，开通后，由福田口岸到平湖仅需45分钟，有效缓解了福田中心区至坂田段的交通压力，成为深圳又一条“南北动脉”。
甘坑客家小镇是深圳十大客家古村落之一，通过不断修缮和改进逐渐形成了集客家民俗、田园休闲、生态度假为一体的多元复合型旅游目的地。
深业上城是一个主打时尚潮生活商圈的城市综合体，凭借其超豪华高颜值、极梦幻的建筑风格惊艳于全城，成为深圳最受欢迎的网红打卡地，以后就可以约上小伙伴一起搭地铁前去啦~
深圳地铁10号线起于福田口岸站，终于平湖双拥街站，途经福田、龙华、龙岗区。全长29.3km，设置24座站点（均为地下站）。标志色为粉红色。列车采用8节编组A型车，载客量较6节编组A型车有显著的提升。
线路建成通车后，平湖、坂雪岗、华为片区和梅林关以东片区不通地铁的状况终于结束。
福田保税区打工人
也能拥有地铁通勤了！
虽然地处城央，“最后2公里”的通勤难题依然是福田保税区上班族面临的烦恼。
随着3号线三期的开通，将福田保税区正式纳入了深圳的轨道交通线网之中，结束了片区不通地铁的历史，将极大改善片区出行条件，让片区居民在家门口搭上地铁。
在福田保税区上班的打工人终于可以地铁通勤了！
从益田站往南，深圳地铁3号线三期全长1.45公里，虽然共设1站1区间，但对福田保税区转型升级，促进城市空间重组和合理布局具有重要意义。
晕车党的福音！
观澜片区进入“地铁时代”
地铁4号线三期工程的开通，意味着观澜片区将进入“地铁时代”。
深圳观澜湖是国内知名的5A旅游度假区，集旅游、居住、运动、养生等为一体。观澜湖最出名的是其作为全球顶尖的高尔夫度假胜地，不仅多次举办世界级高尔夫赛事，也是很多热爱高尔夫市民的绝佳休闲度假选择。
鳌湖艺术村位于观澜牛湖老村，是一座具有百年历史的客家古村落，这里古朴、简约、纯粹的艺术氛围吸引着众多国内外多地的艺术家在这里居住、生活和创作，是深圳现有的最大的艺术创作群落。
地铁4号线三期工程由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，全长10.8千米，共设8座车站，分别是清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖站。其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
成功牵手！
2号线莲塘站顺接8号线
深圳地铁2号线三期开通后，莲塘片区市民出行更加方便，去往仙湖植物园游玩、从莲塘口岸通关、攀登大小梧桐山等都可实现地铁直达！
仙湖植物园是国家“AAAA”级风景区，园内有上千种的植物和很多主题景点，奇花异木让人目不暇接，集植物收集、研究、科学知识普及和旅游观光休闲为一体，是中国观赏植物科学研究的重要基地之一。
莲塘口岸，又称莲塘/香园围口岸，是连接中华人民共和国香港特别行政区与广东省深圳市的口岸，为香港与深圳边界的第七个陆路口岸。
深圳地铁2号线三期工程西起已运营深圳地铁2号线终点新秀站，终点设于莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，设莲塘口岸站、仙湖路站、莲塘站 ，同时接驳前往盐田的8号线。
地铁8号线山海线开通，
一站就看海！
梧桐山、中英街、仙湖植物园、海山公园……不再为堵车烦恼，地铁出行，一起共赴山海之约吧！
建在海滨栈道上的灯塔图书馆是深圳离海最近的图书馆，从8号线海山站出站就可和书本一起听海的气息。
梧桐山，有“鹏城第一峰”的美称，在此远望，西可俯瞰深圳市区，南与香港大雾山对峙，向东南远眺，烟波浩淼的大鹏湾海面及美丽的大鹏半岛尽收眼底。
深圳地铁8号线是深圳市“东进战略”的重要组成部分，一期线路开通后，将串联起罗湖、莲塘、沙头角、盐田港等区域，深圳东部盐田区将迈入交通新时代，对于深圳东部城区经济社会发展意义重大，为东部生态资源的开发利用带来了更多可能性，对推动东部旅游、休闲、餐饮等产业的发展与腾飞有着重要意义。
2020年11月18日，深圳市交通运输局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案（2019-2035年）》并征求公众意见，按照《方案》，预计到2035年，深圳到粤港澳大湾区核心城市核心区实现半小时直达；泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%；深圳机场国际及地区旅客吞吐量占比达到1/4。
依据《方案》，深圳计划形成多向贯通的对外铁路通道格局，并争取纳入国家相关规划。着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海（厦深）、珠江-西江五大铁路走廊，完善“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道布局。
深圳交通在不断变强，
每一位深圳人也在不断努力向前。
据深圳市地铁集团发布的2020年度深圳轨道交通出行数据显示，每天约有228万人次扫码乘地铁，对于很多上班族来说，地铁是每日出行的交通工具，有人在地铁里翻阅书籍，有人在地铁里工作，也有人在地铁里与朋友谈笑。
小小的地铁车厢，
不断延长的地铁线路，
将每一位深圳人短暂地集合在一起，
在这里，发生了很多故事，
也感受到很多温暖。
地铁有终点，
但梦想没有终点。
新的一年，
新的征程，
让我们一起“犇向2021”！
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校审 谭录岗