顺丰将分拆子公司同城实业赴港上市

顺丰控股于近日发布了5月经营数据。数据显示，5月份，公司营收达到144.85亿元，同比增加20.77%。其中，速运业务营收135.34亿元，同比增加18.16％，完成业务量8.68亿票，同比增长36.48％。

据悉，5月份在快递行业属于传统淡季，行业整体数据表现中规中矩。据国家邮政局统计数据，全行业当月业务量达到92.2亿件，同比增长24.9％；业务收入完成864.2亿元，同比增长12.0％。顺丰继续在营收和业务量上同比增幅明显超过行业均值。

顺丰已形成 “天网+地网+信息网”三网合一、覆盖国内外的综合物流服务网络，顺丰航空则是支撑“天网”发挥效能的关键。顺丰透露，眼下正是“水果航班”运行高峰，就在6月14日，顺丰航空第66架全货机加入机队。2021年以来，顺丰航空已正式接收3架B767-300BCF，该机型飞机总数已增长至11架。从机队已有机型来看，顺丰航空的运力结构正在不断向宽体机优化。

今年一季度，顺丰国际加密布局亚洲区域的国际航线网络，已先后开通了“西安=东京”、“成都=达卡”等国际航线，在辐射亚洲、触达欧美的基础上，进一步完善国际航线版图，强化国际航空货运实力，而顺丰远程宽体全货机的持续增加将为顺丰航空国际航线的开拓提供有力保障。

在业务基本盘保持稳定增长的同时，顺丰多元化布局不断深化。最新的经营数据显示，5月份，顺丰供应链业务收入为9.51亿元，同比增幅达到76.11％。头豹研究院分析师认为，当前，顺丰控股供应链业务主要针对高价值的B端用户，服务涉及企业的原材料采购、储存、产成品制造与销售等环节，已与3C、生鲜、服装、汽配、医药等领域的头部企业形成良好合作关系，同时与快运等其他业务形成联动。

顺丰控股通过供应链业务摸索与客户实践，结合自身在数字化、标准化、产品化的优势，与头部企业联合打造“一盘货”模式，为用户提供更高效与个性化的供应链服务，已逐步形成较强的护城河。

此外，值得关注的是，5月28日，顺丰控股发布关于分拆控股子公司同城实业赴香港联交所主板上市的公告，6月16日，顺丰公告称中国证监会已接收相关材料。这意味着顺丰同城将成为顺丰体系内第四家上市公司，顺丰控股旗下又添资本市场新力量。

顺丰控股2020年年报显示，顺丰同城急送目前已经形成涵盖餐饮、商超、生鲜、服装、医药、3C 数码、办公急件等全场景的配送体系，服务超30万商家和1亿个人用户，2020年合作品牌数同比增长超300%，全国网络覆盖已突破500城。

同城业务的分拆上市，一方面将搭建顺丰同城的国际资本运作平台，提升同城业务的品牌知名度和市场影响力，助推同城业务高速发展，而另一方面，同城分拆上市也有助于进一步拓展顺丰控股多元化融资渠道，将成为顺丰控股多元化布局战略的重要里程碑，展示出顺丰对新业务发展的规划掌控能力。

快递单票收入逼近2元

降幅收窄

除顺丰控股外，圆通速递、韵达股份、申通快递均于近日公布了5月生产经营简报。数据显示，快递单票收入继续下降，逼近2元，但降幅有所收窄。

经营简报显示，5月，顺丰控股单票收入为15.59元/票，同比下降13.44％，降幅最大。此外，圆通速递单票收入2.04元/票，同比下降2.45％；单票收入为2.02元/票，同比下降0.98％；申通快递单票收入2.07元/票，同比下降2.36％。

虽然快递单价收入继续下降，但降幅已有所收窄。今年3月，义乌快递协会出台了《关于维护行业平稳有序推进行业高质量发展的实施意见》，旨在加强市场主体自律和快递小哥合法权益保障。此后，义乌快递价格应声上调。进入6月，上海、湖南、宁波等地方邮政管理局继续通过举行座谈会、约谈整改、立案查处等方式，遏制快递企业无序低价竞争。

安信证券分析师认为，从单件收入来看，顺丰单价同比下滑主要受到丰网扩大布局、电商件占比提升的影响。而通达系单价降幅均连月明显收窄，一方面是低基数原因(2020年第二季度价格战愈发激烈)，另一方面正与各地陆续出台限制低价倾销的监管政策有关。

展望下半年，快递行业监管加强的大趋势不变，行业价格降幅将持续得到缓解。考虑到快递行业龙头件量基数大，盈利弹性较高，在旺季的带动下，价格继续坚挺，短期有望迎来利润修复。

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深圳商报/读创记者 肖晗
编辑 吴怡漪监制 肖晗
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