刚宣布涨价就被传直营店和经销商大批关门，威马汽车“危”了？
威马汽车近日消息不断。继刚被爆出要借壳上市缓解资金难题之后，1月16日，威马汽车宣布全系车型价格上调；17日，“威马汽车直营店和经销商大批关门”的词条又被顶上热搜。
1月16日，威马汽车发布消息称，新能源汽车购置补贴已全面终止，芯片、电池等上下游产业链反复波动，综合上述因素，威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨15000元-25000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。
对于涨价，威马在公告中提到，“活下去”成为新能源车行业共识，“盈利”成为追逐的目标。为打破“越卖越亏”的行业怪象，威马决定在2022年1-8月份车型累计销量同比增长41%的情况下，后半段开始战略性收缩新车交付量。
此前报道显示，为了“活下去”，威马汽车在多次冲击IPO未果后，决定反向借壳APOLLO出行曲线上市。1月12日，港股上市公司Apollo出行（00860.HK）披露公告称，其全资附属公司已与威马控股订立协议，拟以20.23亿美元（158.54亿港元）收购威马汽车已发行全部股份。结算方式是，以每股0.55港元的发行价配发及发行代价股份。同日威马发布公告，Apollo出行（00860.HK）与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款项总额将约为39.18亿港元，建议临时融资约人民币7.2亿元。同时，威马持有股东承诺常备融资15亿港元。
然后，让人关注的是，就在官宣涨价之后，1月17日，“威马汽车直营店和经销商大批关门”就被顶上热搜。据报道，作为北京地区最大的经销商展厅之一，位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。威马工作人员表示，由于没有展位与库存停放空间，配套零件也迟迟无法下单，目前销售与维修工作均已暂停。据界面新闻，在过去不到三个月中，威马汽车先后曝出内部降薪，总部裁员，联合创始人离职与资产被冻结等消息。
天眼查APP显示，威马汽车关联公司威马智慧出行科技（上海）股份有限公司成立于2016年12月，法定代表人SHEN HUI（沈晖），注册资本约6.89亿人民币。融资历程显示，在2022年6月1日向港交所递交招股书之前，威马汽车完成近6亿美元Pre-IPO轮融资。截至目前，威马汽车已获得12轮融资，过往投资方包括百度、腾讯、五矿资本等。股权穿透图显示，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司持股5家公司，目前存续2家。
风险信息显示，近期，威马新能源汽车销售（上海）有限公司持有的四川威马新能源汽车销售有限公司2286万股权被冻结，此外，威马新能源汽车销售（上海）有限公司还被申请诉前财产保全，价值约1.3亿元的财产被查封、冻结。
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来源 读创/深圳商报综合
编辑 黎莉
责编 马强
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