“公交+出租车”联乘服务上线，春运返程夜间抵深不怕打车难
春节假期接近尾声，春运将迎来返程客流高峰。记者从深圳巴士集团获悉，该集团计划自大年初六起，在2023年春运返程高峰期推出“公交+出租车”的联乘服务，服务范围覆盖深圳北站和深圳机场，以方便夜间抵深的旅客更快回家。
据了解，因疫情政策优化调整，预计今年春运客流将大幅增加，返深客流也将持续走高。按照往年经验，返程高峰期，不少高铁和航班是在深夜才抵达。而当夜间地铁停运后，这些抵深旅客大部分都想选择出租车。但此时由于已几乎没有始发高铁或者航班，出租车司机不愿“空车”前往场站载客，因而往往会出现出租车短期疏解能力不足，车辆供不应求的情况，乘客至少需要排队半小时才能上到出租车。
为缓解这一问题，加快场站客流疏散，深圳巴士集团再次推出“公交+出租车”的联乘服务。定制线路“北站（机场）联乘BUS”，由深圳北站或者宝安机场直达中级法院，并在线路终点站（中级法院公交站）准备充足的出租车进行换乘车辆等候。需要换乘出租车的市民在“中级法院”西侧站台进行无缝换乘，不需要换乘市民可在此通过其它交通方式返回。
具体来说，联乘BUS，深圳机场上车点为机场地面交通中心西平台17号门，线路中途也将停靠广中医深圳医院站，服务时间为2023年1月27日（年初六）至1月29日（年初八）凌晨0点至凌晨2点30分。线路票价为一票制25元，在机场快线售票柜台购票乘车。
深圳北站联乘BUS上车点位于深圳北站东广场交通枢纽负一层（公交场站的2层）7号站台；服务时间为2023年1月27日（年初六）至1月31日（年初十）凌晨0点30份（地铁停运后）至凌晨3点。线路票价是一票制5元（不享受深圳通刷卡优惠及老年人优待政策），乘客可通过现金、刷卡或二维码在车载设备进行支付。
联程出租车收费则按实际路程打表收费。
深圳巴士集团相关负责人表示，“公交+出租车”联乘线路服务一方面降低了深夜深圳北站的客流疏散压力，另一方面也能给夜间到达深圳北站的市民提供多一种回家的途径，省去排队等候出租车的时间，通过一次换乘，同样能顺利、安全地回家，同时出行的费用也有一定下降，欢迎返深市民前来体验。
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读创/深圳商报记者 肖晗
编辑 信嘉毅
责编 朱峰
监制 汪波
校审 喻方华