4月1日，在“中国电动汽车百人会”论坛上，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，尽早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策，支持扩大新能源汽车消费。
辛国斌强调，作为行业主管部门，工业和信息化部将与相关部门一道加强统筹、综合施策，筑牢发展基础，深化开放合作，加快推动新能源汽车产业高质量发展。一是支持技术创新，发挥龙头企业国家制造业创新中心作用，支持开展高安全、全气候、锂离子电池盒全固态电池、大功率燃料电池等电动化技术以及车用操作系统、高精度传感器等智能化技术攻关，持续提升新能源汽车产品的质量、性能。二是积极扩大消费，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点，尽早研究明确新能源汽车车购税减免等接续优惠政策，支持扩大新能源汽车消费，事前研究促进汽车消费的相关政策，指导地方维护公平有序的市场环境，保障汽车产业稳定运行。去年9月，工信部等发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。为支持新能源汽车产业发展，自2014年起，国家一直对新能源汽车实施免征车辆购置税政策。之后，我国分别在2017年和2020年两次延长新能源汽车免征购置税政策，本次已是第三次延长免征政策了。据国家税务总局公布的信息，2022年全年，累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。多位业界人士在本届论坛呼吁延长新能源汽车购置税免征政策。其中，大众汽车乘用车品牌中国CEO、大众汽车集团（中国）集团销售负责人孟侠表示，尽管目前市场出现了短期的需求放缓，但对于中国汽车市场的持续复苏，大众汽车充满信心。为推动产业持续健康发展，呼吁将新能源汽车的购置税免征期限延长到2023年以后，并制定相对稳定的政策框架。据悉，在3月1日国新办举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，财政部副部长许宏才再次提到，购置期在2023年的新能源汽车将继续免征车辆购置税。但实际上，车企对于政策持续支持的呼吁不止于此。比亚迪董事长王传福在2023百人会论坛上表示，汽车市场每天都在发生变化，但电动化的趋势不会逆转，目前我国的汽车全面电动化时间表已在提前，进程在加速。为加快汽车行业现代化，希望延长新能源汽车的购置税减免政策到2025年。
此外，王传福还谈到，国家正在推动超充标准的建立。行业目前还没有形成共识，为破除瓶颈、偏见，他建议采用多枪快充的模式。
王传福认为，这个时候，汽车行业不是大鱼吃小鱼，可能是快鱼吃慢鱼。在汽车大变革期，企业要有创新的技术、精准的战略和灵活决策，三者是缺一不可的。只有这样才有可能生存下去。今年国内新能源汽车销量预计可达850万辆到900万辆。随着新能源发展格局的加速形成，整个产业和消费结构将会焕然一新。
读创/深圳商报综合新黄河、中国基金报
编辑 吴怡漪
责编 李耿光
监制 汪波
校审 喻方华