新车售价超200万元!贾跃亭还在“做梦”
贾跃亭的“造车梦”正式重启。
5月31日,在纳斯达克上市的法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会,久未露面的法拉第未来创始人贾跃亭在会上宣布,法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。发布会上,贾跃亭还公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价,新车售价为30.9万美元(约合人民币219.5万元)。
贾跃亭和他创立的法拉第未来5月31日宣布交付的新车FF91
FF 91将在美国、中国和欧洲销售
法拉第未来方面表示,FF91是一款“为未来而生”的汽车,将为用户带来前所未有的驾驶和乘坐体验。该公司还表示,将继续开发更多的车型,包括 FF81和FF71,以满足不同市场和客户的需求。
法拉第未来的首席执行官Carsten Breitfeld在发布会上表示,FF91是一款“全球化的产品”,将在美国、中国和欧洲销售。他还表示,该公司已经在美国加利福尼亚州汉福德建立了一个生产基地,并计划在中国南京建立另一个生产基地。他还透露,该公司正在与一家“全球领先的汽车制造商”进行合作,以进一步扩大其生产能力。
贾跃亭和法拉第未来的合作伙伴
“总算正式销售了!第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一。”理想汽车创始人、董事长李想5月31日评价FF91新车说。
FF91最早在2017年亮相,当时法拉第未来承诺将在2018年投产,但这一计划一再推迟,直到5年后才实现。从FF官网最新预订页面来看,FF 91系列已更新为2.0车型,可提供 FF 91 2.0、FF 91 2.0 未来主义者版、FF 91 2.0未来主义者联盟版三个款型。其中,FF 91 2.0未来主义者联盟版预订金额为5万元,FF 91 2.0未来主义者版和FF 91 2.0预订金额均为2万元。
按计划,FF91新车将在5月31日开启第一阶段的交付,在2023年底前将专注于向美国市场交付。另外,该车在中国国内也开启预订,预订价为5万元人民币。
新能源汽车“前浪”又回来了
作为中国新能源汽车领域著名的“前浪”,贾跃亭早在2017年1月的国际消费类电子产品展览会(CES)上,就表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月,贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回,同时由于资金断裂,其加州汉福德工厂的建设也被迫搁浅。
此后,法拉第未来陆续拿到包括来自恒大集团、Birch Lake Fund 、游戏公司第九城市的多笔融资。2021年年初,法拉第未来以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场,成功融资10亿美元。据不完全统计,上市之后,法拉第未来拿下的融资金额估计在20亿美元以上。但是,据公司2022年三季报显示,公司当时账面现金仅剩3000多万美元。
不过,正当人们已经习惯关注特斯拉和蔚来、小鹏、理想等目前主流新能源汽车公司的时候,贾跃亭及其造车项目最近又开始活跃起来。2023年1月18日,湖北省黄冈市政府与法拉第未来同时宣布,双方已经达成了《战略合作框架协议》,以推动该公司中美双主场的战略落地,双方不仅将共同推进法拉第未来在黄冈进行产业布局,还将在黄冈成立其中国总部公司。
法拉第未来有关人士介绍,此番法拉第未来能够签约湖北黄冈,湖北省长江经济带产业基金(长江产业基金)在其中担当了非常大的作用。签约在2022年第三季度就完成了,延迟公告,法拉第未来是想告诉外界落地黄冈基本板上钉钉。
公开资料显示,长江产业基金是一家由湖北省委、省政府发起的大型国有产业基金,由省级财政出资400亿元,并发起多只母基金,总规模约2000亿元,是国内单体规模位居前列的产业基金。
目前,长江产业基金已投资项目涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等,其主导投资的项目包括宁德时代、蔚来汽车、吉利路特斯、亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。
值得注意的是,3月30日,法拉第未来曾经展示美国加州FF ieFactory California工厂的现场,贾跃亭在现场演讲中感叹到:“9年,为梦想窒息。”
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来源 上海证券报
编辑 信嘉毅
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校审 喻方华