8月30日晚间，赛力斯（601127）发布2023年半年度报告，披露公司上半年营业收入110.32亿元，同比减少11.14%；归属于母公司所有者的净利润亏损13.44亿元，上年同期净亏损17.27亿元，亏损缩窄；基本每股收益-0.9元。
图片来源：赛力斯2023年半年报
公开资料显示，赛力斯集团股份有限公司始创于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业。公司业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售和服务。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车，主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。
7月15日，赛力斯在业绩预告中对2023年上半年净利亏损做出了说明。赛力斯表示，第一季度汽车行业的促销导致用户观望情绪，用户对M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定的影响，因此上半年公司销量未达预期。同时，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较上年同期增加。随着M5智驾版及其他新车型的上市，以及海外销量增加，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。
同日，赛力斯发布公告称，子公司瑞驰电动拟引入投资人，并筹划择机上市。公告披露，瑞驰电动成立于2003年9月，赛力斯通过东风小康汽车有限公司持有其100%股权。公司聚焦于电动乘用车业务，瑞驰电动聚焦于电动商用车业务。瑞驰电动拟以增资扩股或股权转让的方式引进投资人，并筹划择机上市。如后续确认为增资扩股方式，公司拟放弃对新增注册资本的优先认购权。上述交易完成后，预计瑞驰电动将从原公司全资子公司变更为公司联营企业。此外，瑞驰电动拟策划实施股权激励计划，具体由公司及瑞驰电动另行履行相应审议披露程序（如需）。
此外，8月24日，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。赛力斯汽车将博世中国列入车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案、汽车售后市场技术与服务等领域的战略合作伙伴。博世中国则提供良好的工程及售后服务、供应保障、有竞争力的产品价格，双方全面推进业务合作，共同打造面向客户的高端智能化电动车。
二级市场方面，截至30日收盘，赛力斯涨0.94%，报36.69元/股。